[汽車之家 汽車技術(shù)]  自從1886年世界上第一輛汽車誕生以來(lái)...抱歉我又使用這種無(wú)聊的話作為文章開(kāi)頭,，反正汽車已經(jīng)成為人類文明的重要標(biāo)志。眾所周知,，汽車之所以能運(yùn)行是因?yàn)樗�裝有發(fā)動(dòng)機(jī),。而我們?cè)谫I(mǎi)車時(shí),，往往第一個(gè)關(guān)注的是這輛車裝備了怎樣的動(dòng)力裝置。平時(shí)我們所知的衡量一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平的參數(shù)主要是排量,、功率和扭矩,，比如雪佛蘭科帕奇裝備的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦（約136馬力），最大扭矩220牛米,，而雪佛蘭科魯茲裝備的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到105千瓦（約143馬力）,，最大扭矩177牛米。

　　把這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擺在一起會(huì)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)怎么還沒(méi)有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大呢,？這就是今天我們要說(shuō)的關(guān)于排量,、功率和扭矩的問(wèn)題，有些讀者可能已經(jīng)對(duì)三者關(guān)系很清楚了,，那就當(dāng)復(fù)習(xí)一下吧。

『一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),？』

　　普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以四個(gè)沖程為一個(gè)循環(huán),，此技術(shù)是由德國(guó)科學(xué)家尼古拉斯·奧托于1876年發(fā)明的，所以又叫奧托循環(huán),。一個(gè)奧托循環(huán)分為四個(gè)步驟：進(jìn)氣,、壓縮、做工,、排氣,。這個(gè)問(wèn)題我就不再詳述，各位看動(dòng)畫(huà)就明白了,。

　　通過(guò)這一巧妙的設(shè)計(jì),，一部分熱能被轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛,，這就是我們平時(shí)所說(shuō)的“動(dòng)力”,，那么要扭矩和功率做什么用呢？

● 扭矩

　　什么是扭矩,？扭矩是怎樣產(chǎn)生的,？百度百科里寫(xiě)道：“扭矩在物理學(xué)中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘積,，國(guó)際單位是牛米Nm...”,。好了,，我們知道了扭矩通俗點(diǎn)、不那么嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)說(shuō)就是力,。有力才能推動(dòng)車輛前進(jìn),。

　　為了更好的說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，我舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：在換輪胎的時(shí)候如果我們想把車輪上的螺絲擰下來(lái),，只靠手的力量一般人是不可能做到的,，解決辦法就是用腳去踩扳手。其實(shí)這是個(gè)很簡(jiǎn)單的道理,，無(wú)非就是初中學(xué)過(guò)的力和力臂的關(guān)系,，這樣的例子很多，總而言之,，如果施加的力不變,，想增加力矩，唯一的辦法就是增長(zhǎng)力臂,。

『汽車方向盤(pán)就是典型的通過(guò)增加力臂而增大轉(zhuǎn)矩的例子』

　　在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中,，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，他們之間由連桿相連,。在做工沖程我們可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)可以把連桿和曲軸的連接軸中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離看做是力臂,，這樣以來(lái)就很容易理解扭矩是怎樣產(chǎn)生的了,，跟我們平時(shí)擰螺母是一個(gè)原理。氣缸做工向下運(yùn)動(dòng)就是力,，力經(jīng)過(guò)連桿施加到曲軸上,，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，也就成了我們所說(shuō)的扭矩,。

● 功率：

　　在我們汽車之家的術(shù)語(yǔ)庫(kù)里功率是這樣解釋的：“功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功,。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來(lái)描述汽車的動(dòng)力性能,。最大功率一般用公制馬力(PS)或千瓦(kW)來(lái)表示,，1PS等于0.735kW�,！�

　　物理中我們學(xué)過(guò)公式：W=F·s,，它告訴我們做工需要具備兩個(gè)條件，一是有力,，二是沿著力的方向發(fā)生位移,。而功率是單位時(shí)間內(nèi)做的功，P=W/t,，也就是說(shuō)P=F·s/t,，而s/t就是速度,，所以這樣看來(lái)，如果力相同的情況下,，想得到更大的功率關(guān)鍵在速度,。