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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

時(shí)尚小精靈 車展體驗(yàn)雪佛蘭新款Spark

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空間體驗(yàn)

汽車之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 雪佛蘭Spark 2010款 基本型

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  作為微型車,,Spark的坐墊支撐不算短,,很容易找到合適的駕駛位置,而且座椅軟硬適中,,整體非常貼身,,說實(shí)話,同一天體驗(yàn)到的部分自出車型無論如何調(diào)節(jié),,坐姿都非常別扭,,我也真的不是有意在說自主品牌的壞話。前排的頭部空間比較出色,,身高1.78米的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置頭部離車頂還有一拳有余的距離,,不過后排的空間只能說剛剛夠用。

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  在儲(chǔ)物空間方面,,Spark的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,前門板上儲(chǔ)物空間很長(zhǎng),而且有放水杯的地方,,前排座椅的中間共有三個(gè)水杯槽,,這樣在滿載時(shí)就不會(huì)有乘客找不到地方放水了,中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格深度也足夠,,日常放手機(jī),、錢包或者其他瑣碎的物品沒有問題,但有點(diǎn)遺憾的是,,后排門板上并沒有儲(chǔ)物格,。另外,由于此次體驗(yàn)時(shí)間較短,,工作人員也在旁邊一直催我們下車,,沒有對(duì)座椅放倒等功能進(jìn)行體驗(yàn),如果將來有機(jī)會(huì)拿到測(cè)試車,,還會(huì)給大家一個(gè)詳盡的評(píng)測(cè),。

總結(jié)

  在簡(jiǎn)單體驗(yàn)Spark的實(shí)車后,我的感覺為四個(gè)字:剛中帶柔,�,!皠偂敝傅氖菚r(shí)尚大膽的外表,還有內(nèi)飾的V字型風(fēng)格都顯得剛勁有力,,動(dòng)感年輕的設(shè)計(jì)會(huì)非常討巧時(shí)尚人士的喜愛,;而內(nèi)飾在做工、手感方面表現(xiàn)出的細(xì)膩則為“柔”的一面,,至少?gòu)撵o態(tài)的角度,,我對(duì)這款車還是比較滿意的,只希望新款Spark能早日進(jìn)入中國(guó)并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),,只要定價(jià)合理,,這款時(shí)尚的小車不怕沒有市場(chǎng)。(文/汽車之家 孫濤 攝/鄭宇)


車展探營(yíng):鈴木中型車kizashi搶先曝光 汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題 
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  • 斯帕可 2011款 1.0 SX AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    16.40 40.36 --
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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款出現(xiàn)在變形金剛電影中,并且十分惹眼的車型現(xiàn)在就在身邊,,它的視覺效果確實(shí)很棒,!依我看,考慮它的基本 都是影迷,,而且是愿意花大價(jià)錢去追捧它,。在同級(jí)車中它的身價(jià)偏高,這也是它的短板,,盡管我們都知道它是進(jìn)口身份 ,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    《變形金剛2》里面的概念車今天走到了我們面前,,而且從某些外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上看也能找到一些變形金剛的元素,,和當(dāng)年的SPARK已經(jīng)大不相同。對(duì)于這種小型車我們并不要求太多,,空間夠用,,好開就足夠了,這些它都滿足,只是目前進(jìn)口車的價(jià)格太高,,我們還是期待早點(diǎn)國(guó)產(chǎn)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    斯帕可外形時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工屬于微型車中較高的水平,,乘坐空間對(duì)于中等身材的人來說已經(jīng)夠用,,最令人印象深刻的是它擁有微型車?yán)锘臼亲畎舻牟倏匦阅埽谝獨(dú)w功于后扭力梁懸掛和馬牌輪胎,,當(dāng)然它的價(jià)格也確實(shí)高,。

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斯帕可

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