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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

空間可大可小隨心所欲!試駕江淮和悅RS

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試駕篇——高速穩(wěn)定性值得稱贊

  最后一項(xiàng)就是試駕感受,,其實(shí)對(duì)于一款MPV車型我們沒有什么太多的奢求,。畢竟它不像運(yùn)動(dòng)轎車應(yīng)該富有動(dòng)感,,豪華轎車應(yīng)該充滿舒適,,但當(dāng)我們駕駛和悅RS后,就可以感受到一些不一樣的感受,,這樣的感受不是來自于車子,,而是來自于我們心理。

  首先和悅RS是一款民族自主品牌車型,,對(duì)于很多開過自主品牌車的朋友都會(huì)有感觸,,開到一定速度就不敢再繼續(xù)加速了,因?yàn)槟欠N感覺讓人沒有信心去加速,,而江淮和悅RS卻讓我們有了一個(gè)新的看法,。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  和悅RS使用了一臺(tái)三菱4G93D 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為105kw/6500rpm,,最大輸出扭矩為165N·m,,正如數(shù)字上看到的一樣,和悅RS在低速行駛時(shí)會(huì)感覺到有些拖沓,,1擋和2擋需要踩到3000rpm換擋才能感受到有明顯的加速,,這與這臺(tái)三菱系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著直接關(guān)系,因?yàn)槿饧易宓陌l(fā)動(dòng)機(jī)都有著高轉(zhuǎn)速的特性,。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  在試駕過程中最為明顯的就是和悅RS這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出分界線比較的明顯,,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3500rpm時(shí),,就會(huì)感覺到動(dòng)力源源不斷的涌出,加速感還是比較明顯的,,轉(zhuǎn)速升高的很慢,,而車速提升的倒是很快,從120kw/h加速到160KM/h用時(shí)并不是很長(zhǎng)時(shí)間,,這與其5000rpm爆發(fā)出全部扭矩很大關(guān)系,。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  從上面四張圖片可以了解到,轉(zhuǎn)速維持在4000-5000rpm時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)比較靈敏,,120-160KM/h深踩油門加速,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增加的比較明顯,,風(fēng)聲,、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、輪胎噪音讓正常通話需要提高一些音量,,但絕對(duì)不是靠“喊”來完成的,,這一點(diǎn)說明車廂密封做的還是比較不錯(cuò)的。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  而在正常時(shí)速行駛時(shí),,120KM/h巡航時(shí)帶給我們最多的噪音是由輪胎帶來的胎噪引起的,,這可能和輪胎的花紋有很大的關(guān)系,盡管如此,,我們還是對(duì)和悅RS在噪音控制方面的表現(xiàn)感到非常滿意,。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  最后要說一說對(duì)于和悅RS在高速穩(wěn)定性,這也就是為何使我從心里感到不一樣的地方,,身為一款MPV車型,,有著高大的車身和高重心,,這兩點(diǎn)對(duì)于高速行駛來說都是比較不利的,,這也是我所擔(dān)心的,但通過駕駛和悅RS后你的這種憂慮可以消除掉,,因?yàn)樗诟咚偕险故境龅姆(wěn)定性可能是你在德系車型中才能感受到的,。

汽車之家 江淮汽車 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  在高速壓過路面的縫隙時(shí),你可以感覺到它沒有拖拉的感覺,,很干凈利落的完成,,而車身則是很穩(wěn)健的行進(jìn),沒有過多的上下起伏,,這種表現(xiàn)出現(xiàn)在一款不到8萬元的自主品牌MPV車型上,,確實(shí)讓人感覺到意外和欣喜。

編輯點(diǎn)評(píng):

  身為一家目前沒有合資背景的汽車廠家,,江淮通過自主創(chuàng)新走出了一條屬于自己的路,,和悅RS,、和悅、同悅,、同悅RS這幾款產(chǎn)品都給我?guī)砹瞬恍〉捏@喜,,本次試駕的和悅RS在內(nèi)飾做工、高速穩(wěn)定性方面給我們留下了深刻的印象,,對(duì)于這一款售價(jià)在8萬元以下的車型,,我們還能要求它什么呢?通過本次試駕,,我對(duì)民族自主品牌的印象有所改變,,不再是原來善于模仿,不注重產(chǎn)品質(zhì)量的,,更多的是做工的進(jìn)步和產(chǎn)品的提升,,我相信中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)美好的明天。(圖,、文/汽車之家  李洋)

參觀江淮裝配車間

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    中期改款的和悅RS重點(diǎn)是在內(nèi)飾,比老款更加精致,、豪華,,日常駕駛感受很輕松,動(dòng)力完全能滿足平時(shí)的用車需求,,加上多變的空間組合,,是個(gè)非常適合家用的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀,、內(nèi)飾升級(jí)是此次改款的重點(diǎn),,江淮做得不錯(cuò),和悅RS看起來華麗了許多,。性能成績(jī)普普通通,,希望以后能有質(zhì)的變化。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),,以這樣的價(jià)錢買一輛各方面都很實(shí)用的MPV,,基本令人滿意,喜歡的話就盡快出手,,不用猶豫,。

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    作為一款自主品牌的車,做到這個(gè)水平,,我感覺很欣慰,。江淮的進(jìn)步是有目共睹的。和悅RS我很滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    不說別的,,光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當(dāng)然其他方面也不錯(cuò),,動(dòng)力也充足,,唯獨(dú)剎車不太理想。如果有個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格,,這款車是很適合二級(jí)城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感,與此同時(shí),,和悅RS還具多變的空間,,尤其是它可拆卸的座椅很實(shí)用,再加上實(shí)惠的價(jià)格,,可以說它在二級(jí)市場(chǎng)不用愁賣,,想要打入一級(jí)市場(chǎng),品牌的沉淀還需要努力,。

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瑞風(fēng)M2 2010款 1.8L MT豪華型

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