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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

空間可大可小隨心所欲!試駕江淮和悅RS

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試駕篇——高速穩(wěn)定性值得稱(chēng)贊

  最后一項(xiàng)就是試駕感受,,其實(shí)對(duì)于一款MPV車(chē)型我們沒(méi)有什么太多的奢求,。畢竟它不像運(yùn)動(dòng)轎車(chē)應(yīng)該富有動(dòng)感,豪華轎車(chē)應(yīng)該充滿(mǎn)舒適,,但當(dāng)我們駕駛和悅RS后,,就可以感受到一些不一樣的感受,這樣的感受不是來(lái)自于車(chē)子,,而是來(lái)自于我們心理,。

  首先和悅RS是一款民族自主品牌車(chē)型,,對(duì)于很多開(kāi)過(guò)自主品牌車(chē)的朋友都會(huì)有感觸,開(kāi)到一定速度就不敢再繼續(xù)加速了,,因?yàn)槟欠N感覺(jué)讓人沒(méi)有信心去加速,,而江淮和悅RS卻讓我們有了一個(gè)新的看法。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  和悅RS使用了一臺(tái)三菱4G93D 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率為105kw/6500rpm,,最大輸出扭矩為165N·m,正如數(shù)字上看到的一樣,,和悅RS在低速行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)到有些拖沓,,1擋和2擋需要踩到3000rpm換擋才能感受到有明顯的加速,這與這臺(tái)三菱系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著直接關(guān)系,,因?yàn)槿饧易宓陌l(fā)動(dòng)機(jī)都有著高轉(zhuǎn)速的特性,。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  在試駕過(guò)程中最為明顯的就是和悅RS這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出分界線(xiàn)比較的明顯,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500rpm時(shí),,就會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的涌出,,加速感還是比較明顯的,轉(zhuǎn)速升高的很慢,,而車(chē)速提升的倒是很快,,從120kw/h加速到160KM/h用時(shí)并不是很長(zhǎng)時(shí)間,這與其5000rpm爆發(fā)出全部扭矩很大關(guān)系,。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  從上面四張圖片可以了解到,,轉(zhuǎn)速維持在4000-5000rpm時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)比較靈敏,,120-160KM/h深踩油門(mén)加速,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增加的比較明顯,,風(fēng)聲,、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、輪胎噪音讓正常通話(huà)需要提高一些音量,,但絕對(duì)不是靠“喊”來(lái)完成的,,這一點(diǎn)說(shuō)明車(chē)廂密封做的還是比較不錯(cuò)的。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  而在正常時(shí)速行駛時(shí),,120KM/h巡航時(shí)帶給我們最多的噪音是由輪胎帶來(lái)的胎噪引起的,,這可能和輪胎的花紋有很大的關(guān)系,盡管如此,,我們還是對(duì)和悅RS在噪音控制方面的表現(xiàn)感到非常滿(mǎn)意,。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  最后要說(shuō)一說(shuō)對(duì)于和悅RS在高速穩(wěn)定性,這也就是為何使我從心里感到不一樣的地方,,身為一款MPV車(chē)型,,有著高大的車(chē)身和高重心,,這兩點(diǎn)對(duì)于高速行駛來(lái)說(shuō)都是比較不利的,這也是我所擔(dān)心的,,但通過(guò)駕駛和悅RS后你的這種憂(yōu)慮可以消除掉,,因?yàn)樗诟咚偕险故境龅姆(wěn)定性可能是你在德系車(chē)型中才能感受到的。

汽車(chē)之家 江淮汽車(chē) 和悅RS 2010款 1.8L 豪華型

  在高速壓過(guò)路面的縫隙時(shí),,你可以感覺(jué)到它沒(méi)有拖拉的感覺(jué),,很干凈利落的完成,而車(chē)身則是很穩(wěn)健的行進(jìn),,沒(méi)有過(guò)多的上下起伏,,這種表現(xiàn)出現(xiàn)在一款不到8萬(wàn)元的自主品牌MPV車(chē)型上,確實(shí)讓人感覺(jué)到意外和欣喜,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  身為一家目前沒(méi)有合資背景的汽車(chē)廠(chǎng)家,,江淮通過(guò)自主創(chuàng)新走出了一條屬于自己的路,和悅RS,、和悅,、同悅同悅RS這幾款產(chǎn)品都給我?guī)?lái)了不小的驚喜,,本次試駕的和悅RS在內(nèi)飾做工,、高速穩(wěn)定性方面給我們留下了深刻的印象,對(duì)于這一款售價(jià)在8萬(wàn)元以下的車(chē)型,,我們還能要求它什么呢,?通過(guò)本次試駕,我對(duì)民族自主品牌的印象有所改變,,不再是原來(lái)善于模仿,,不注重產(chǎn)品質(zhì)量的,更多的是做工的進(jìn)步和產(chǎn)品的提升,,我相信中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)美好的明天,。(圖、文/汽車(chē)之家  李洋)

參觀(guān)江淮裝配車(chē)間

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    中期改款的和悅RS重點(diǎn)是在內(nèi)飾,,比老款更加精致,、豪華,日常駕駛感受很輕松,,動(dòng)力完全能滿(mǎn)足平時(shí)的用車(chē)需求,,加上多變的空間組合,是個(gè)非常適合家用的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀(guān),、內(nèi)飾升級(jí)是此次改款的重點(diǎn),江淮做得不錯(cuò),,和悅RS看起來(lái)華麗了許多,。性能成績(jī)普普通通,希望以后能有質(zhì)的變化,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)似乎沒(méi)有什么太突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),,以這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)一輛各方面都很實(shí)用的MPV,基本令人滿(mǎn)意,,喜歡的話(huà)就盡快出手,不用猶豫,。

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    作為一款自主品牌的車(chē),,做到這個(gè)水平,我感覺(jué)很欣慰,。江淮的進(jìn)步是有目共睹的,。和悅RS我很滿(mǎn)意。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    不說(shuō)別的,,光是這么靈活的空間就讓人夠滿(mǎn)意了,。當(dāng)然其他方面也不錯(cuò),,動(dòng)力也充足,唯獨(dú)剎車(chē)不太理想,。如果有個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格,,這款車(chē)是很適合二級(jí)城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    流暢線(xiàn)條讓視覺(jué)效果很有現(xiàn)代感,,與此同時(shí),,和悅RS還具多變的空間,尤其是它可拆卸的座椅很實(shí)用,,再加上實(shí)惠的價(jià)格,,可以說(shuō)它在二級(jí)市場(chǎng)不用愁賣(mài),想要打入一級(jí)市場(chǎng),,品牌的沉淀還需要努力,。

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