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絕美勁跑!試駕體驗(yàn)日產(chǎn)370Z Roadster

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  結(jié)束靜態(tài)檢視,接下來則要實(shí)際上路體驗(yàn)370Z Roadster的動態(tài)表現(xiàn),。按下引擎啟動按鈕,,VQ37VHR引擎即刻蘇醒,車內(nèi)的多組儀表也一并作自我檢測,,炫目效果十足,。高轉(zhuǎn)速設(shè)定的VQ37VHR引擎,3.7升自然進(jìn)氣設(shè)計(jì)可提供328匹最大馬力,,363牛米扭力峰值則會在5,200rpm時涌現(xiàn),,輸出數(shù)據(jù)與370Z Coupe完全相同。

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  既然身為敞篷跑車,實(shí)際上路前一定要打開頂篷,,享受率性迎風(fēng)的駕馭快感,。按下排檔座后方的電動開關(guān),軟篷車頂即展開折收動作,。在電動馬達(dá)的運(yùn)作下,,軟篷車頂可在20秒完全收納至座艙后方,讓乘客享有大片陽光,,并展現(xiàn)370Z Roadster絕美動人的雙拱曲線,。

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  受限于場地安排,我們本次僅能簡短就370Z Roadster的直線動態(tài)進(jìn)行體驗(yàn),。輕點(diǎn)油門,,3.7升V6引擎提速依然十足輕快;車速維持在市區(qū)巡曳的速度,,徐徐微風(fēng)吹拂而來,,敞篷駕馭的樂趣也油然而生。針對開篷駕駛情境,,370Z Roadster在座位后方,、兩組防滾架中央,特別設(shè)計(jì)有透明玻璃材質(zhì)制作的回風(fēng)擋板,,來減少開篷駕駛時車室中的空氣紊流,。而兩組座椅也特別標(biāo)配冷暖溫控功能,使車主即便在夏季駕駛時,,也能稍稍一解氣候的燥熱不適,。

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  加深油門,VQ37VHR引擎識趣地拉高轉(zhuǎn)速,;指針來到5,000rpm大關(guān),,強(qiáng)而有力的推背感即刻浮現(xiàn),,排氣聲浪也隨之變得渾厚,。按下?lián)Q檔撥片切入手動模式,檔位和轉(zhuǎn)速控制全由駕駛決定,,拉轉(zhuǎn)斷油操之在手,;車速也不費(fèi)吹灰之力來到100km/h,加速沖刺感受淋漓盡致,。

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  面對直路盡頭,,370Z Roadster的煞車性能也讓人印象深刻。前對向四活塞,、后對向雙活塞剎車卡鉗,,在全力踩踏煞車時提供充裕而穩(wěn)健的煞車力道與平衡性,四輪減速也不顯突兀而躁進(jìn)。適時撥點(diǎn)降檔撥片,,引擎自動補(bǔ)油的聲浪涌現(xiàn),,也帶來宛如跟趾操作般的感官效果。

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  短暫的試駕體驗(yàn)劃下句點(diǎn),,一如370Z Coupe,,豐沛而充滿激情的動力表現(xiàn),同樣可在370Z Roadster身上所驗(yàn)證,。然而徜徉在陽光下,,耳邊伴隨著風(fēng)聲吹奏的駕馭感受,則是370Z Roadster無可取代的獨(dú)家享受,。


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1.紀(jì)念Z系列40周年 日產(chǎn)發(fā)布特別版370Z
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2.限量80臺 日產(chǎn)將推出扭博格林版370Z
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日產(chǎn)370Z 2010款 Roadster

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:跑車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息