結(jié)束靜態(tài)檢視,，接下來則要實際上路體驗370Z Roadster的動態(tài)表現(xiàn),。按下引擎啟動按鈕，VQ37VHR引擎即刻蘇醒,，車內(nèi)的多組儀表也一并作自我檢測,，炫目效果十足。高轉(zhuǎn)速設(shè)定的VQ37VHR引擎,，3.7升自然進氣設(shè)計可提供328匹最大馬力,，363牛米扭力峰值則會在5,200rpm時涌現(xiàn)，輸出數(shù)據(jù)與370Z Coupe完全相同,。

　　既然身為敞篷跑車,，實際上路前一定要打開頂篷，享受率性迎風的駕馭快感。按下排檔座后方的電動開關(guān),，軟篷車頂即展開折收動作,。在電動馬達的運作下，軟篷車頂可在20秒完全收納至座艙后方,，讓乘客享有大片陽光,，并展現(xiàn)370Z Roadster絕美動人的雙拱曲線。

　　受限于場地安排,，我們本次僅能簡短就370Z Roadster的直線動態(tài)進行體驗,。輕點油門，3.7升V6引擎提速依然十足輕快,；車速維持在市區(qū)巡曳的速度,，徐徐微風吹拂而來，敞篷駕馭的樂趣也油然而生,。針對開篷駕駛情境,，370Z Roadster在座位后方、兩組防滾架中央,，特別設(shè)計有透明玻璃材質(zhì)制作的回風擋板,，來減少開篷駕駛時車室中的空氣紊流。而兩組座椅也特別標配冷暖溫控功能,，使車主即便在夏季駕駛時,，也能稍稍一解氣候的燥熱不適。

　　加深油門,，VQ37VHR引擎識趣地拉高轉(zhuǎn)速；指針來到5,000rpm大關(guān),，強而有力的推背感即刻浮現(xiàn),，排氣聲浪也隨之變得渾厚。按下?lián)Q檔撥片切入手動模式,，檔位和轉(zhuǎn)速控制全由駕駛決定,，拉轉(zhuǎn)斷油操之在手；車速也不費吹灰之力來到100km/h,，加速沖刺感受淋漓盡致,。

　　面對直路盡頭，370Z Roadster的煞車性能也讓人印象深刻,。前對向四活塞,、后對向雙活塞剎車卡鉗，在全力踩踏煞車時提供充裕而穩(wěn)健的煞車力道與平衡性,，四輪減速也不顯突兀而躁進,。適時撥點降檔撥片，引擎自動補油的聲浪涌現(xiàn),，也帶來宛如跟趾操作般的感官效果,。

　　短暫的試駕體驗劃下句點,，一如370Z Coupe，豐沛而充滿激情的動力表現(xiàn),，同樣可在370Z Roadster身上所驗證,。然而徜徉在陽光下，耳邊伴隨著風聲吹奏的駕馭感受,，則是370Z Roadster無可取代的獨家享受,。

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