拒絕紙上談兵,！輪上功率測試數據第2期
標稱功率：80千瓦（109馬力）
實測輪上凈功率：64.7千瓦（約88馬力）
效率：80.9%
● 車型概述：
鈴木SX4上市于2007年，最先推出的三廂版車型仿佛關注度不高，外形上并不是很搶眼。而之后推出的兩廂版則是一款帶有Crossover風格的車型并且受到消費者的青睞,，為了滿足消費者的個性化需求，鈴木SX4推出有多個性版本車型,，在涂裝和車身包圍上有一些不同,，總的來說是一款偏重外形時尚的家用車。目前鈴木SX4兩廂和三廂總共有12款車型,，裝備1.6L和1.8L兩款發(fā)動機,，指導價從7.98萬到13.38萬元，我們測試的是指導價11.88萬的兩廂1.6L運動型 AT,。
鈴木一向善于研發(fā)小排量發(fā)動機,。SX4裝備一臺名為M16A的1.6升發(fā)動機，全鋁材質,，并帶有VVT可變氣門正時系統(tǒng),，標稱最大功率80千瓦（109馬力）,，最大扭矩144牛米,。與之搭配的是一臺4擋自動變速箱，不具備手動模式,，但帶有強制擋位,。
來到測功機上,，鈴木這臺1.6升發(fā)動機顯現出高轉速發(fā)力的特點,，在163公里/小時下得出最大輪上功率54.2千瓦，最終最大輪上凈功率為64.7千瓦,。
● 成績分析：
作為一輛自動擋車型,，能獲得80.9%的效率已屬難得，可見這臺4擋變速箱的匹配很好,。在日常駕駛中這臺變速箱的換擋平順性和反應速度也令人滿意,。另外SX4還采用了電動助力等減小功率損失的措施。
從性能表現方面看,，我們實際測試的13.5秒的0-100公里/小時加速成績一點也不強,，甚至在同級別中也屬于偏慢的。SX4兩廂1.6L運動型AT的整備質量為1206公斤,，折合單位功率53.6千瓦/噸,，確實不算很高，看來性能方面不是這款車的強項,。
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功率測試
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