試駕:駕駛感受對(duì)得起7萬塊錢的售價(jià)
遠(yuǎn)景使用的是排量為1.5L的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為78kW/6200rpm,,最大扭矩135Nm/4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用吉利自行研發(fā)的CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),。在重量上,全鋁較普通鋼體發(fā)動(dòng)機(jī)自重下降了30%,,間接改善了新車的燃油經(jīng)濟(jì)性,理論油耗100km僅為4.9L左右,。
遠(yuǎn)景這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn),動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速范圍的表現(xiàn)比較一般,,正常行駛轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)區(qū)間有不錯(cuò)的加速感,,而發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門的響應(yīng)也尚算靈敏,整體來說動(dòng)力沒有突出的亮點(diǎn),。
在動(dòng)力輸出方面,,它是很有節(jié)制的,城區(qū)正常行駛很少有機(jī)會(huì)超過2000轉(zhuǎn),,燃油經(jīng)濟(jì)性得到保障,。在油價(jià)日漸高漲的情況下,看來你不用過于擔(dān)心它的油耗問題,。
它的變速箱擋把的握感不錯(cuò),,只是操控手感一般,而且擋位的行程較長,。幸好擋位比較清晰,熟悉一下的話操作起來還能逐步適應(yīng),�,?偟膩碚f,整個(gè)駕駛感受還是對(duì)得起它的售價(jià),。
在隔音方面,,它無疑是做得比較到位,在試駕的過程中我多次嘗試把這款發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提速到4000轉(zhuǎn)左右,,但這個(gè)時(shí)候我可以輕松地和周圍的乘客交談,,只是時(shí)速過百之后風(fēng)噪和胎噪接踵而來,此時(shí)噪聲就較為明顯了,。
駕駛著遠(yuǎn)景你會(huì)明顯感受到它的懸掛是偏向舒適型,,或者直接點(diǎn)說就是“有點(diǎn)軟”是,這在直線行駛時(shí)已經(jīng)會(huì)明顯感受到比較虛浮,,路面上一些細(xì)小的“雜質(zhì)”它會(huì)幫你過濾掉,,但一些起伏較大的路段時(shí)車身動(dòng)態(tài)反饋就會(huì)很明顯。在急速變線或者轉(zhuǎn)彎時(shí),,它的側(cè)傾會(huì)比較明顯,,這對(duì)駕駛者和乘客來說可能會(huì)感覺到有點(diǎn)不適,,為了你的乘客能得到更舒適的乘坐感受,建議此時(shí)你還是小心翼翼地去駕馭它吧,,畢竟它不是一款運(yùn)動(dòng)車,,這樣的操控并不適合它。遠(yuǎn)景在制動(dòng)方面表現(xiàn)得不錯(cuò),,它全系車型標(biāo)配了四輪碟剎,。在剎車的時(shí)候,踏板的行程適中而且回饋的力度很容易適應(yīng),,沒有發(fā)軟的感覺,。
總結(jié):
不用7萬元就能買到一款配置齊全、空間不錯(cuò)的緊湊型車,,這的確是一件不錯(cuò)的事情,,這對(duì)于以家庭生活為主的務(wù)實(shí)人士來說更是一個(gè)購車的好選擇。遠(yuǎn)景豪華導(dǎo)航版的出現(xiàn)無疑是了延續(xù)早前不錯(cuò)的銷量成績,,至于它能否做到,,或許我們更應(yīng)該拭目以待,銷量才是一款車成功與否的最好證明,。(攝/圖/文/汽車之家 何家榮)
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