在March瑪馳的講解會中，廠家人員多次提到了它的空間,。作為一款小型車,，這個問題很可能會決定產(chǎn)品的競爭力，畢竟個兒頭擺在那,，誰會更好的解讀空間利用率,，誰就必然有優(yōu)勢！通過親身體驗,，瑪馳在這一項目中還是展示出了心得,，比如在頭部空間方面。

　　無論是前排還是后排,，該車的頭部空間真是沒的挑了,，全部超過一拳的余量完全可以容納身高超過1米8的乘客,；然而，后排腿部方面則比較普通,，不到一拳的空間屬于正常,，所以說還是踏踏實實讓我來當(dāng)模特做個示范吧……

　　瑪馳的后排座椅不能4/6分折放倒，這就意味著當(dāng)你需要利用后備箱最大空間時只能容納兩人駕乘,。座椅翻折時需要同時打開兩側(cè)的鎖止機構(gòu)然進行操作,，由于小車的寬度有限，因此獨立完成這樣的動作很輕松,！看,！最大空間下的狀態(tài)也挺不錯的嘛。

　　目前,，該車搭載的是一臺全新的1.5L發(fā)動機（代號HR15DE）,，最大功率79Kw；最大扭矩138N·m,。要知道在歐洲,，瑪馳還有另外兩款發(fā)動機可供選擇，一臺是最大功率為59kw,，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸發(fā)動機,；另一臺則是1.2L機械增壓直噴發(fā)動機，最大功率72kw,，最大扭矩142N·m,；與這兩款發(fā)動機相匹配的是5AT或CVT變速箱。然而,，引進到國內(nèi)后,，東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的動力總成部分改為了現(xiàn)在的1.5L發(fā)動機+5MT或4AT變速箱。

　　雖說動力總成方面沒有了突出的噱頭,，但適應(yīng)目前的小型車市場也算夠用,，其實大多數(shù)同類車型也就是這樣的水平，因此我覺得接受起來并不難,。本次試駕會中,，我接觸時間最長的就是1.5MT車型，下面我就簡單介紹一下感觸如何,。

　　首先,，5速手動變速箱的使用效果值得肯定，換擋力度很輕盈,，擋位方面絕對屬于清晰的類型,！如果擋桿可以再稍稍短一些的話，那種“利落”一定會更完整,！離合器踏板的力度與方向盤同樣屬于這類風(fēng)格,，只不過我更愿意用“舒服”來形容,，特別是方向盤！低速下力度偏輕,，操作時還會有些許細膩感,；作為男性駕駛者來說，我認為與瑪馳的接觸沒有任何挑戰(zhàn)性,，想必當(dāng)它碰到異性時,，易上手的感覺會同樣存在！

　　1.5L發(fā)動機帶動如此身材的小型車簡直就是輕而易舉,，從起步開始,，你就能感覺出它的毫不費力。中低速度下,，發(fā)動機的動力輸出非常線性,，加速中沒有任何突兀，而轉(zhuǎn)速的逐漸攀升也會讓整個過程變得細膩且日系化,。

　　2000rpm左右時,，油門的初段反應(yīng)還不錯，雖說算不上真正意義的隨叫隨到,，但也絕對稱得上是游刃有余了,。想要來點刺激感？放緩換擋時機是唯一的辦法,，一旦轉(zhuǎn)速超過3000rpm,，1.5L發(fā)動機就會帶動這款小車開始撒歡兒，只要你不嫌發(fā)動機噪音愈加明顯的話,，那就繼續(xù)體驗著超車與它的輕快腳步吧,。

　　試駕會中，我還簡單嘗試了下自動版車型,，說實話,，我并不覺得它對我有什么吸引力，雖說省去了離合器與換擋動作的繁瑣,，但它實際的動力表現(xiàn)與手動版車型的明顯差距還是讓我更愿意選擇后者,；另外，4AT的物理結(jié)構(gòu)也會顯得太過簡單,，除非你是個懶惰的家伙，否則我還是建議你考慮手動款車型,。

　　或許有人會問,，瑪馳的優(yōu)勢在那里？論運動,，馬自達2和雨燕應(yīng)該都有發(fā)言權(quán),，而講實用性,，飛度又是其中的達人級選手，既然兩部分都很難突破,，那瑪馳的位置會不會很尷尬呢,？之前我也在問自己，另外,，也將這個話題拋給了廠商,，答案是這樣的……

　　和其它車型不同的是，瑪馳是一款有歷史的產(chǎn)品,，從1982年它便開始了車界的征程,，歷經(jīng)了近28年、四代車型的不斷演化,，日產(chǎn)對小型車的研究有了豐富的經(jīng)驗和準(zhǔn)確的定位——它的目標(biāo)人群設(shè)計為80后的年輕消費群體,，而女性或許會占有更大的比例，最主要的,，瑪馳將用很好的性價比來與競爭對手PK,！

　　說到這才是我最關(guān)心的，沒錯,！就是價格,！既然在中國市場中，瑪馳還屬于“新生代”產(chǎn)品,，之前又有標(biāo)桿級的對手擋在面前,，那么價格的優(yōu)勢應(yīng)該就是突出重圍的武器。據(jù)了解,，該車的售價會在7萬元左右起,，有沒有吸引力或吸引力有多大，到時候就要看這個數(shù)字如何表現(xiàn)了,。（文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉）

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應(yīng)對市場需求 日產(chǎn)March三廂版信息曝光
//zphnet8.com/news/201005/110926.html

日產(chǎn)March定名:瑪馳 新車預(yù)售7-10萬
http://zphnet8.com/news/201004/108539.html