[汽車之家 試駕]  20多天前,，我的同事孟慶嘉試駕了一汽-大眾CC。2010年8月8日,，我有機(jī)會(huì)參加了“CC風(fēng)華之旅”的長途試駕活動(dòng),，期間被安排在全程有550多公里的“無錫-徐州”段試駕體驗(yàn)一汽-大眾CC。為了不和之前試駕文章有過多的重復(fù)性介紹,，本次試駕我著重體驗(yàn)一汽-大眾CC的智能駕駛輔助系統(tǒng),，以及一些車子的細(xì)節(jié)。

　　本次試駕車型是一汽-大眾CC 2.0TSI至尊型（廠方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元）,，為了更能凸顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì),，所有車輛加了“選包裝3”（含：動(dòng)感黑色內(nèi)飾Schwarz+Alcantara豪華翻毛運(yùn)動(dòng)座椅+方向盤帶換擋撥片）。換句話說,，“CC風(fēng)華之旅”所用試駕車擁有了一汽-大眾CC車型能配備的所有配置,。

■ 2010年7月15日：《25.28-29.98萬元 一汽-大眾CC正式上市》
導(dǎo)讀：雖然上市5款車型，但1.8TSI的兩款車型2011年生產(chǎn),。
//zphnet8.com/news/201007/127425.html

■ 2010年7月17日：《欣喜大于失意 試駕一汽-大眾CC 2.0TSI》
導(dǎo)讀：國產(chǎn)雖有簡配,，但售價(jià)、做工以及配置會(huì)讓國人滿意,。
//zphnet8.com/drive/201007/128031-1.html

活動(dòng)背景簡介：2010年8月6日,，為了讓更多地區(qū)的消費(fèi)者感受到一汽-大眾CC的魅力，一汽-大眾東區(qū)事業(yè)部開啟了一段由南至北,、從長江到黃河的“CC風(fēng)華之旅”,。整個(gè)試駕體驗(yàn)線路有兩條：其中一條是，從上海出發(fā)的總里程達(dá)3000余公里,，途經(jīng)上�,！獰o錫—徐州—濟(jì)南—青島，試駕路程別分成4段,，其中“無錫—徐州”路程實(shí)際總里程達(dá)到550多公里,；另外一條路線是上海—南京—武漢—鄭州—西安,。

● 外觀：絕對(duì)吸引路人的目光,！

　　一汽-大眾CC被冠以“有史以來最美的大眾汽車”！經(jīng)過我的同事對(duì)進(jìn)口大眾CC的評(píng)測(cè),，再到一汽-大眾CC的實(shí)拍和試駕,，對(duì)她誘人外形的贊美之詞已經(jīng)有很多了,。在此，我就不多說了,，您看下面幾張靜態(tài)圖就能直接的感受到她的魅力,。

　　雖然同屬大眾PQ46平臺(tái)，但一汽-大眾CC要比邁騰看上去更顯年輕運(yùn)動(dòng),。僅從外形上看,，您也絕對(duì)不愿意把二者關(guān)聯(lián)在一起，他們氣質(zhì)相差太多了,。一汽-大眾CC的長,、寬、高分別為4799mm,、1855mm,、1417mm，比同平臺(tái)的邁騰長了39mm,，寬了35mm,，而高度卻降低了55mm。這樣的車身尺寸讓一汽-大眾CC看起來更具有四門轎跑的優(yōu)雅,、運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),。

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)無新意、材質(zhì)用料厚道,！

　　相比讓人贊美不絕的外形設(shè)計(jì),，拉開一汽-大眾CC的車門，相信很多人會(huì)和我一樣感到失望,。延續(xù)了早已讓大家熟悉的邁騰呆板內(nèi)飾,，一汽-大眾CC內(nèi)部唯一的亮點(diǎn)只能歸屬于真皮運(yùn)動(dòng)型座椅了。另外,，如果再拼命的找第二處設(shè)計(jì)亮點(diǎn),，那只能是已用在包含高爾夫在內(nèi)很多車型上的多功能方向盤了。

　　和陳舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比,，一汽-大眾CC車內(nèi)的用料值得肯定,。中控臺(tái)部分采用了鋁制拉絲的裝飾條，提供了干凈清爽的感受,，同時(shí)也提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感,。不過，編輯駕車時(shí)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)車輛面對(duì)正午陽光直射的時(shí)候,，如果目光移至觸摸屏，其上方的鋁制飾條會(huì)把強(qiáng)光反射到駕駛者眼中，相當(dāng)?shù)拇萄�,。這算是美中不足的部分吧~

　　在提及內(nèi)飾的時(shí)候,，順便和大家說一下一汽-大眾CC的豐富配置，公布售價(jià)的5款車型標(biāo)配了：定速巡航,、6.5寸彩色觸摸屏、模擬可視泊車影像,、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡,、自動(dòng)大燈、以及ESP,、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、自動(dòng)駐車等功能。

『以上4圖所示功能大多為一汽-大眾CC的標(biāo)配（除自動(dòng)泊車配置外）』

『丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)僅2.0TSI至尊型配備』

　　本次試駕的2.0TSI至尊型配備了獨(dú)有的智能駕駛輔助系統(tǒng)（IDAC）,，帶碰撞預(yù)防的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）,、車道保持系統(tǒng)（Lane assist）、10探頭智能泊車輔助系統(tǒng),、后視影像系統(tǒng),，除此之外Hi-Fi汽車音響發(fā)燒友們追崇的丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)也僅出現(xiàn)在了2.0TSI至尊型上面。