內(nèi)飾/空間：細節(jié)設計有待提高

　　有了一個比較好看的外觀僅僅是表面上的文章做好,，車輛內(nèi)部設計的好壞不僅影響著它未來的銷售同樣也影響著駕駛這款車的心情,。那么,，帝豪EC8在內(nèi)飾上的設計到底是什么樣的呢？

　　從中控臺整體來看，帝豪EC8神深色和米色的搭配以及貫穿其中的黑色仿碳纖維內(nèi)飾條造成了比較大的視覺層次感并感覺很清爽,。我對這個黑色的仿碳纖維飾條比較喜歡，雖然不用摸就知道是塑料做的,，但是看上去很和諧,。

　　另外中控臺按照區(qū)域設計成了四個區(qū)域，每個區(qū)域都可以隨手觸得,，不過可能是因為試裝車的原因按鍵的回復力道和材質(zhì)并不太好,，但各個區(qū)域的功能都比較全。

『中控臺分成了四個區(qū)域』

　　無論是什么級別的車最重要的一個設計就是座椅了,，帝豪EC8為前排乘客配備了真皮電動八向調(diào)節(jié)座椅,，并且?guī)ё�椅加熱功能，在功能上絕對是國產(chǎn)中數(shù)一數(shù)二的,。不過也許是座椅太寬大的原因,，對于一些身材瘦小的人來說前排座椅的包裹性不是很強。

『8向電動調(diào)節(jié)座椅』

　　可能是試裝車在細節(jié)上沒處理好,，帝豪EC8的中央扶手不可以前后移動,！也許這樣的設計是為了避免前面的杯架不能正常使用吧！

　　剛才上面說了,，這款車的車身尺寸是同級車型中較大的一個,，因此再內(nèi)部空間上它的表現(xiàn)也當人不讓，圖中身高1.75米的人坐進去無論前后排頭部空間有一個拳頭的距離,，這主要得益于C柱緩緩下降的設計,。

『第二排座椅下面沒有了大鼓包,，中間坐人不會太難受,！』

　　得益于2805的軸距，這款車讓后排乘客可以擁有相對充足的腿部空間,，翹起二郎腿還是沒問題的,，不過稍微費點勁,！另外，后排的地板比較平,，因此如果后排中間坐人的話,，腳不會太別扭！

　　雖然后排空間比較出色,，但是在后排座椅的設計上我比較不滿意,，因為作為一款標準的5人座的車型，后排只有兩個頭枕,，坐在中間的人腦袋就不知道要放在哪了,！

　　定位商務豪華，因此帝豪EC8要服務的對象多數(shù)是在第二排乘坐的VIP貴賓,，那么后排出風口必須要有,，同時中央扶手也要提供一些簡單的功能！

『后排中央扶手后面可以打開通向后備箱』

　　天窗是中型車中一個必可或缺的配置,，帝豪EC8車型的天窗尺寸相當大,，足有0.342平方米，這樣大面積的天窗對換氣和采光有很大的幫助,。

　　上面我們說了,，帝豪EC8在內(nèi)飾上使用的材質(zhì)上均為軟質(zhì)材料，摸起來很有手感,，材質(zhì)的質(zhì)地與做工與國內(nèi)20-30萬元的車型很有一拼,。不過在一些小細節(jié)上，EC8還需進行一些處理,，如車門上的儲物槽,！

　　較長的車身尺寸使得EC8車型在后備箱容積上也有同級車中相對較大的容積-504L，不過后備箱看后有些不方便,，進入大件物品比較費勁,。

　　內(nèi)飾/空間小結(jié)：

　　在空間方面帝豪EC8的表現(xiàn)我非常的滿意，特別是后排空間以及后排的平面化設計很能讓后排乘客滿意,。不過在內(nèi)飾方面,，則還有一些細節(jié)需要處理，但這些細節(jié)并不是嚴重的致命問題,，對于帝豪這個品牌來說,，將這些細節(jié)處理好是在做從80分到100分的事情。