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      當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

      又有好戲 周末郊游感受PASSAT旅行版

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      駛向目的地 小羅對新車的初感

        一路上小羅駕駛著女友的新車,,出于職業(yè)的緣故不自覺的開始感受車輛的駕駛感覺,并做出了自己的評價,。

      汽車之家 大眾(進口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

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        坐進車內對座椅的舒適性比較滿意,,各項包裹支撐都比較到位,主駕駛帶有座椅按摩,,長途行駛時可以緩解一定更多疲勞,。PASSAT旅行版帶有GPS導航,輸入好目的地后系統(tǒng)將按照半徑逐級擴大的方法進行搜索,駕駛者可預計與目的地距離以調整關鍵字,;儀表盤上的小液晶屏在行駛時會顯示下次轉向的方向,。此次郊游的目的地是“巖家”小院。

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        途中車隊首先到一個小型超市再次購物,,后備廂的優(yōu)勢也在此體現(xiàn),,姐夫不屑的眼神告訴我們:我們開旅行版就為了能裝!車隊繼續(xù)行駛成功抵達目的地,,男士們當然是最好的搬運工,,一趟趟的輪番運輸后物品終于搬運完畢,有人已經樂的不得了了,。

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        老少爺們兒們在大院子內自娛自樂,,雖然毽子滿天飛,但是實力真的是一般,,最常見的動作就是彎腰撿毽,,然后周而復始;于是小羅和姐姐等四人決定出去走走,。

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      文章標簽: 情景體驗 深入體驗
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      • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測試文章
        加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
        7.50 39.30 --
        測試文章:多拉還能快跑 測試Passat旅行版2.0T
        評測編輯-孟慶嘉:

        看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了,。

        評測編輯-梁�,。�

        曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

        評測編輯-羅浩:

        Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,,其實它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

      • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測試文章
        加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
        6.30 42.90 --
        測試文章:脫下西裝換個型,!測試大眾R36 Variant
        評測編輯-韓路:

        性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,除了這點之外,,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,,相當?shù)牡驼{+身份+實用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

        評測編輯-王苦公:

        國內不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調,。

        評測編輯-孟慶嘉:

        用“個性”形容R36都已經不準確了,,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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      Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型

      指導價:37.15萬
      級別:中型車
      發(fā)動機:2.0T 211馬力...
      變速箱:6擋濕式雙離合...
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      Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型PK
      開始對比