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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

聆聽(tīng)起亞譜寫(xiě)的華彩樂(lè)章 試駕體驗(yàn)凱尊

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  上個(gè)月19號(hào),,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間前期鋪墊的起亞最新旗艦車(chē)型凱尊終于正式在國(guó)內(nèi)上市,而且報(bào)出了一個(gè)很有誘惑力的售價(jià)區(qū)間,,令不少關(guān)注它的人略感興奮,。雖然之前我的同事李店斌在韓國(guó)試駕過(guò)韓版凱尊即K7,,但那畢竟不是投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型,,所以此次我們來(lái)到成都的青城山,,再次尋找凱尊除低價(jià)外的其它優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然缺點(diǎn)我們也不會(huì)放過(guò),。

汽車(chē)之家

  凱尊有個(gè)國(guó)外名字叫Cadenza,,這是一個(gè)意大利語(yǔ)單詞,直譯為“韻律”。但如果稍加創(chuàng)意可以將其翻譯為“華彩樂(lè)章”�,,F(xiàn)在就讓我們一起來(lái)看看起亞為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者譜寫(xiě)了怎樣的新樂(lè)章,。


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售價(jià)22.9-28.8萬(wàn) 起亞Cadenza凱尊上市
//zphnet8.com/news/201008/134848.html

徹底替掉歐菲萊斯!搶先試駕韓國(guó)起亞K7
//zphnet8.com/drive/201003/99776-1.html


關(guān)于外形——我們要感謝彼得·希瑞爾為起亞帶來(lái)的活力

汽車(chē)之家 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

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  記得2007年有記者對(duì)話彼得·希瑞爾時(shí),,他曾說(shuō)過(guò):“過(guò)去的起亞車(chē)型都中庸,,當(dāng)你走在路上看見(jiàn)它們時(shí),很難一眼就區(qū)分出它到底是韓國(guó)車(chē),、日本車(chē)還是其它什么的……我想讓人們能第一眼就認(rèn)出起亞是非常重要的事情,�,!�3年過(guò)去了,,現(xiàn)在我們認(rèn)為彼得·希瑞爾履行了他當(dāng)初說(shuō)過(guò)的話,在外形設(shè)計(jì)方面起亞新推出的車(chē)型都得到了好評(píng),,現(xiàn)在的凱尊也不例外,。

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  重新認(rèn)識(shí)起亞是從前臉開(kāi)始的,這種中網(wǎng)設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)在很多新一代起亞車(chē)型上,。最早的福瑞迪,、后來(lái)的秀爾以及將要上市的智跑,大家都有著相同的特征——這個(gè)讓起亞活躍起來(lái)的老虎的鼻子,。

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   全景天窗在中大型車(chē)?yán)锟刹欢嘁?jiàn),,不管是寶馬5系凱迪拉克SLS賽威還是沃爾沃S80L,,這些身價(jià)不菲的車(chē)型都沒(méi)有裝備這項(xiàng)配置,,而凱尊則是除入門(mén)車(chē)型外其它車(chē)型標(biāo)配全景天窗。

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  我們不否認(rèn)凱尊的車(chē)尾造型設(shè)計(jì)的美觀度不亞于前臉,,但在創(chuàng)新性上我們無(wú)法給它評(píng)出高分,。組成尾部的各個(gè)元素都似曾相識(shí),不過(guò)鍍鉻的裝飾邊和內(nèi)藏式的排氣口還是可以體現(xiàn)出一些凱尊自己的個(gè)性,。

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測(cè)試文章:謙恭的豪華感 測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動(dòng)力總成,2845mm的軸距,,全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),,這就是韓系 車(chē)的特點(diǎn)!動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,,配置豐富程度也不亞于德國(guó)車(chē),,性價(jià)比尤為突出!當(dāng)然,,只要你對(duì)韓國(guó)品牌認(rèn)可的 話,,買(mǎi)它一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    說(shuō)實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車(chē)型我一直都沒(méi)太在意過(guò),,似乎覺(jué)得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過(guò)試駕過(guò)凱尊之后,,感覺(jué)還是超出了我的預(yù)期,,開(kāi)起來(lái)非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),,另外做工,、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)完全不是我的菜,,不過(guò)在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),,如果偏要抓住品牌形象問(wèn)題不放,那我也無(wú)話可說(shuō)了,。

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凱尊

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
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