內(nèi)飾——簡(jiǎn)單實(shí)用,，樸實(shí)無(wú)華

　　C-Zero的內(nèi)飾整體造型很簡(jiǎn)單，儀表上缺少了內(nèi)燃機(jī)車(chē)型上的轉(zhuǎn)速表,，被能量輸出表取代,，另外還可以顯示剩余電量和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)。所謂的變速箱桿的造型和普通的轎車(chē)一樣,，有P,、R、N,、D四個(gè)檔位,，當(dāng)然，C-Zero是沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的變速箱的,。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)從上到下依次是音響機(jī)頭,、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制系統(tǒng),，絕對(duì)的簡(jiǎn)約風(fēng)格,，而且縱向排列對(duì)于這樣小車(chē)內(nèi)部空間利用很有幫助，這是用心的設(shè)計(jì),�,？傮w做工不錯(cuò)，各種接縫都均勻,，不過(guò)內(nèi)飾材料均為硬塑料材料的,，手感比較生硬。

『硬塑料內(nèi)飾手感較生硬』

小身材大軸距——空間尚可

　　2550mm的超長(zhǎng)軸距加上動(dòng)力總成被安置在后備箱地板下面的設(shè)計(jì),，為C-ZERO提供了可觀(guān)的內(nèi)部空間,，前排的縱向腿部空間和頭部空間充裕，不過(guò)由于車(chē)身寬度較窄,，所以車(chē)內(nèi)橫向的空間也有限,，身材稍胖的人坐略顯局促。

　　雖然軸距很長(zhǎng),，不過(guò)做到后排還是會(huì)感到這是一輛小型車(chē),，縱向空間不讓人滿(mǎn)意，頭部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。在后座的后面,，還提供了一個(gè)170升的行李箱，雖然不大但是也夠用了，畢竟這是一輛低能耗代步車(chē),，在城市中短途行駛用不著拉太多的行李,，如果需要的話(huà)，后排座椅也是可以放倒的,。

配置——安全配置仍是首位

　　雖然內(nèi)飾簡(jiǎn)單了點(diǎn),，內(nèi)飾塑料硬了點(diǎn)，不過(guò)C-Zero的安全性配置絲毫未縮水,，6個(gè)安全氣囊,，包括正、副駕駛氣囊,，側(cè)氣囊,、氣簾、ABS,、ESP等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,，后排座椅也提供兒童座椅固定扣。其他的配置只是滿(mǎn)足基本的用車(chē)需求,，音響,、空調(diào)、電動(dòng)窗等,，值得一提的是雪鐵龍SOS呼叫系統(tǒng)也列入了C-Zero的配置表中,。對(duì)于城市用代步車(chē)來(lái)說(shuō)，放棄多余的功能是值得我們?nèi)ベ潛P(yáng)的,！因?yàn)檫^(guò)多奢侈的配置也是對(duì)能源的一種浪費(fèi)。