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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

空間組合是亮點(diǎn),!豐田逸致車展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  2010年廣州車展前天已經(jīng)正式開幕了,,為了給大家?guī)淼谝皇值男萝囆畔ⅲ覀兤囍覉F(tuán)隊(duì)也奔赴廣州進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道(點(diǎn)擊查看更多車展文章),。也許是由于廣州亞運(yùn)會(huì)的原因,,這次的廣州車展熱度不及往屆,,不過仍然有多款重量級(jí)新車亮相,而在昨天的報(bào)道中我們對(duì)幾款新車的靜態(tài)評(píng)測(cè)和實(shí)拍文章已經(jīng)讓大家先睹為快,。那么今天我將為大家?guī)淼氖菑V汽豐田在中國(guó)首發(fā)的新車“逸致”,,通過這篇靜態(tài)評(píng)測(cè)文章,相信大家會(huì)對(duì)這款即將上市的新車有一個(gè)基本的了解,。

  逸致是豐田一款全新車型,,它基于卡羅拉平臺(tái)開發(fā),但是并不是以轎車的身份問世,,而是一款緊湊型MPV,,廠商方面對(duì)其定義是:FUV(時(shí)尚多功能車),意在滿足年輕人群追求時(shí)尚的同時(shí),,還能滿足更多實(shí)用性的需求,。那么這款新車到底有怎樣的表現(xiàn),下面就讓我們一同來體驗(yàn)一下,。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

  與卡羅拉同平臺(tái)開發(fā),,自然從外觀上會(huì)有幾分相似,特別是前臉部分,,逸致還是帶有顯著的豐田轎車的家族特征,,不過在設(shè)計(jì)上充滿流暢的線條,動(dòng)感,、時(shí)尚,、大氣,的確是符合年輕人胃口的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

汽車之家

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  車頭造型足夠的飽滿,,粗線條的分體式進(jìn)氣格柵,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條向中間收縮的折線,,很大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,而且很有沖擊力。另外大尺寸的頭燈以及霧燈組合也都是很潮流的設(shè)計(jì),。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

  雖然廠商把逸致定義成為一款時(shí)尚多功能車,,但是從最基本的車型定位來看,,它還算是一款標(biāo)準(zhǔn)的MPV,只是尺寸要更小一些,,畢竟是從轎車平臺(tái)開發(fā)而來,,而這樣車內(nèi)空間是否足夠充裕,?這點(diǎn)我們會(huì)在后面的體驗(yàn)當(dāng)中為大家展示,。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

汽車之家

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  與車頭的造型風(fēng)格相似,車尾也是表現(xiàn)的足夠飽滿,,不過尾部線條遠(yuǎn)沒有車頭那么豐富,,只是幾道簡(jiǎn)單的直線勾勒出了尾箱的造型,不過看上去并不顯得呆板,。車展現(xiàn)場(chǎng)的展車搭配的是205/60 R16的輪轂,,不過也許未來量產(chǎn)之后尺寸會(huì)有所縮減。


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  • 逸致 2011款 180G CVT豪華多功能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:最不像MPV的MPV 測(cè)豐田逸致1.8CVT七座
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    如果你開過卡羅拉,,那么對(duì)于同一底盤打造出來的逸致應(yīng)該也不會(huì)陌生,當(dāng)然現(xiàn)在空間更加寬敞了,,同時(shí)內(nèi)飾做工也更加精細(xì)了,,絕對(duì)適合家用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在卡羅拉的所有優(yōu)點(diǎn)之外,,加了一條:空間大,。家用MPV市場(chǎng)又來了一個(gè)靠譜的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱職的家用車,,動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受都比預(yù)料中好,,繼續(xù)貫徹豐田家用車的中庸路線,性能均衡,。

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逸致 2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):23.98萬
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 146馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速