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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

鐵娘子 再次試駕瑪莎拉蒂Gran Cabrio

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  [汽車之家 試駕]  法拉利,、蘭博基尼瑪莎拉蒂并稱為意大利的“兩皇一后”,!

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  這個(gè)說法有兩點(diǎn)不妥,,首先,,它很容易讓人在倫理層面上產(chǎn)生嚴(yán)重遐想,。可是如果你了解這三個(gè)品牌的歷史的話,,你就會(huì)知道瑪莎拉蒂應(yīng)該是“皇太后”級(jí)別的,。因?yàn)楫?dāng)瑪莎拉蒂已經(jīng)小有成就的時(shí)候,法拉利和蘭博基尼還在他們的父親那里,。

  沒錯(cuò),,確實(shí)是這樣。瑪莎拉蒂成立于1914年,,當(dāng)時(shí)法拉利先生還沒成年,,蘭博基尼先生還沒出生。瑪莎拉蒂于1926年開始實(shí)用自己的賽車參加汽車賽事,,此時(shí)恩佐法拉利先生正作為車手在賽場(chǎng)中打拼,,蘭博基尼先生剛10歲...當(dāng)然了,后來法拉利和蘭博基尼的影響力都要大于瑪莎拉蒂,,但那是后話,,我們現(xiàn)在僅僅在說輩分問題。

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  另一方面,,它很容易讓人們對(duì)瑪莎拉蒂產(chǎn)生偏向女性化的印象,。可是瑪莎拉蒂的創(chuàng)始人是四個(gè)男的,,而且車標(biāo)中的那個(gè)三叉戟也不是女人的飾品什么的,。只要仔細(xì)回想一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),無論總裁,、GT還是GC,,沒有一款是刻意加入了女性元素

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  現(xiàn)在讓我們來說說GC,。這款車各方面都相當(dāng)棒,,唯一的問題是,我之前已經(jīng)試駕過了,,經(jīng)歷過第一次的激情,,今天就沒有什么煽情的必要了,所以接下來我會(huì)以更加理性的態(tài)度來再次審視這款車,。其他一些細(xì)節(jié)問題這里就不再重復(fù)了,,感興趣的網(wǎng)友可以看之前的試駕文章。

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《沐浴陽光和目光 試駕瑪莎拉蒂Gran Cabrio》
//zphnet8.com/drive/201101/146695-1.html


瑪莎拉蒂GC精彩視頻:


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外形:

  夸張,,這是多數(shù)人第一個(gè)想到的詞匯。我們注意到,,它車頭橢圓形的進(jìn)氣口在當(dāng)今汽車領(lǐng)域中顯得極為“別致”,,需要注意的是造型至少在50年前就開始出現(xiàn),,你可以說這是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和冷卻的真實(shí)需求,相信其中包含更多的還是懷舊的浪漫主義風(fēng)格,。在擁擠的城市環(huán)境中,,瑪莎拉蒂放縱的造型似乎占據(jù)了太多的視覺空間,就好比在一堆巴塞羅那椅中忽然出現(xiàn)了一把紅木沙發(fā),。這種存在感是所有路人都不會(huì)忽略的,,也是車主們最大的情感需求。

汽車之家 瑪莎拉蒂 GranCabrio 2010款 4.7 Automatic

  GC的最大特點(diǎn)在軟頂,,它就像蛋糕頂端的草莓一樣吸引人,。也許有些人看到軟頂就有一種想用刀子割開的沖動(dòng),也有人開始抱怨軟頂在大城市根本不實(shí)用,,那我可以切實(shí)的告訴你,,多數(shù)車主不關(guān)心這個(gè)問題,在優(yōu)美的鄉(xiāng)村,,它很可能反而失去了意義,,因?yàn)闆]人看了。

汽車之家 瑪莎拉蒂 GranCabrio 2010款 4.7 Automatic 汽車之家 瑪莎拉蒂 GranCabrio 2010款 4.7 Automatic

內(nèi)飾:

  車內(nèi)整體布局并沒有什么超凡脫俗的設(shè)計(jì),。它沒有超級(jí)跑車那樣大量營(yíng)造戰(zhàn)斗氣息,,車內(nèi)更多的是令人心情平和的豪華氛圍,仿佛是在為夸張的外形往回找一點(diǎn)平衡,,以免整車風(fēng)格偏向不正確的道路。

汽車之家 瑪莎拉蒂 GranCabrio 2010款 4.7 Automatic

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  我們?cè)囻{的這款車采用的是大面積紅色真皮覆蓋,,其間鑲嵌鋼琴烤漆木紋裝飾,,鮮明的古典風(fēng)格。電子系統(tǒng)的樣式和操作界面也同樣古典,,像傳統(tǒng)意大利機(jī)械制造業(yè)那樣略微缺乏精致感,,好在這點(diǎn)是可以忽略的。另外,,理論上說你可以選擇許多不同的內(nèi)飾材料,,可惜在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上選擇權(quán)往往在經(jīng)銷商手里而不是消費(fèi)者。

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  • GranCabrio 2015款 4.7L MC 百年紀(jì)念版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.04 35.77 --
    測(cè)試文章:以紀(jì)念之名 測(cè)瑪莎拉蒂GranCabrio MC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我承認(rèn)我是一個(gè)虛榮心很強(qiáng)的人,,在駕駛這臺(tái)瑪莎拉蒂GranCabrio時(shí)我能全程享受路人的注目禮,這就夠了,!加速5秒開外又何妨,?這造型、這排氣聲浪,、這回頭率足以掩蓋加速不算快這一缺點(diǎn),。1分扣在過于老舊的娛樂系統(tǒng)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑪莎拉蒂GranCabrio可以說是一款具有獨(dú)特氣質(zhì)與底蘊(yùn)的超跑,,打開頂蓬,,沐浴著陽光,迎著微風(fēng),,再伴隨著耳邊不時(shí)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣聲浪,,悠閑地行駛在空曠的道路上,這正是開瑪莎拉蒂GranCabrio最好的享受,。這時(shí)想來,,相對(duì)平庸的加速成績(jī)以及“復(fù)古”的多媒體系統(tǒng)還會(huì)是你糾結(jié)的重點(diǎn)嗎?如果您想要的是一臺(tái)速度機(jī)器,,顯然它做不到,,而瑪莎拉蒂GranCabrio 4.7 MC 百年紀(jì)念版所獨(dú)有的那份氣質(zhì)與情懷才是這車真正的賣點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    花300萬買排氣聲浪和過時(shí)的外形,?我覺得真心不值,。這臺(tái)紀(jì)念版的瑪莎拉蒂GT除了噱頭之外實(shí)在讓人提不起多大興趣,一成不變的造型,老舊的多媒體系統(tǒng),,和價(jià)格不符的性能,,太多太多的吐槽點(diǎn)。更關(guān)鍵的是,,要達(dá)到同樣的效果,,花一半的價(jià)格購(gòu)買f-type就可以了,為什么要買它呢,?

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GranCabrio 2010款 4.7L Automatic

指導(dǎo)價(jià):268.80萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.7L 439馬力...
變速箱:6擋手自一體