結(jié)束了短暫的天池游覽之后,，我們也進(jìn)入了這次試駕活動(dòng)的正題,。同以往的試駕會(huì)一樣,，安全培訓(xùn)必不可少,，特別是像這樣的冰雪試駕,。正確的坐姿是保障行車(chē)安全的第一步,，看似簡(jiǎn)單的事情也往往都有微妙之處，座椅的調(diào)節(jié)也一樣,，它應(yīng)該是按照高度,、前后距離、靠背,、方向盤(pán)調(diào)節(jié)這個(gè)順序來(lái)的,，之前您是否知道呢？這樣按順序調(diào)節(jié)的好處是在調(diào)節(jié)下一個(gè)功能時(shí),，上一功能不會(huì)被干預(yù),。

　　3點(diǎn)和9點(diǎn)處是握方向盤(pán)的最佳位置,，這將有利于在緊急情況下對(duì)突發(fā)事件做出迅速的反應(yīng)。另外,，在打輪過(guò)程中手始終不要離開(kāi)盤(pán)體,，且拇指一定要在方向盤(pán)外面，避免在壓到石子之類(lèi)物體時(shí)方向盤(pán)回轉(zhuǎn)而被打傷,。

　　此次參與場(chǎng)地試駕的車(chē)型都是奧迪S5,，雙門(mén)版和四門(mén)版各兩款。試駕的路面盡量設(shè)計(jì)得模擬正常公路冰,、雪混雜的狀況,，有些路段非常滑,，在上面走自己都會(huì)滑倒的那種,，第一圈教練主要帶大家熟悉路面和對(duì)一些雪天行車(chē)技巧進(jìn)行講解。

　　前面已經(jīng)提到過(guò),，釘胎被裝備在今天所有的車(chē)型上,，當(dāng)然也包括奧迪S5。在這里需要提醒大家一下,，即使車(chē)輛再好電子設(shè)備越多,，來(lái)到附著力很小的路面也會(huì)大大降低它們的功效，甚至不要對(duì)它們抱有太大信心,，因?yàn)橐�想在雪地上失控�?shí)在太簡(jiǎn)單了，一個(gè)平日的正常動(dòng)作完全可以讓冰雪路面上的車(chē)輛失去控制,。

　　那么,，掌握雪地的駕駛技巧就顯得十分重要。大家都知道,，在濕滑路面開(kāi)車(chē)一定要溫柔,，這個(gè)溫柔指的是扭動(dòng)方向盤(pán)和踩踏板時(shí)的動(dòng)作，即使一個(gè)快速收油門(mén)的動(dòng)作也可能讓車(chē)輛找不著北,。這實(shí)質(zhì)上是個(gè)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難的東西,，一旦車(chē)輛出現(xiàn)輕微側(cè)滑，大多數(shù)人習(xí)慣了在普通道路駕駛的朋友很容易矯枉過(guò)正,。那么當(dāng)危險(xiǎn)情況出現(xiàn)的時(shí)候,，我們應(yīng)該怎樣處理呢？