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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

竟然是四驅(qū)!長(zhǎng)城騰翼C20R車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)]  很早之前當(dāng)長(zhǎng)城凌傲開(kāi)始改變前臉造型的時(shí)候,,我們就曾經(jīng)見(jiàn)到過(guò)凌傲的Cross車(chē)型哈弗M3,。不過(guò)當(dāng)時(shí)這款車(chē)型還是以新能源車(chē)的形象亮相,定名為哈弗M3 EV,。時(shí)至今日上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),我們意外的發(fā)現(xiàn)哈弗M3已經(jīng)有量產(chǎn)汽油車(chē)型登場(chǎng),,并正式并入“騰翼”系列旗下,,全稱(chēng)為長(zhǎng)城騰翼C20R。

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  今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是長(zhǎng)城騰翼C20R頂配車(chē)型的靜態(tài)體驗(yàn),所謂的頂配車(chē)型就是長(zhǎng)城汽車(chē)傳統(tǒng)意義上的天窗版車(chē)型,,通常情況下叫“天窗版”的車(chē)型代表著長(zhǎng)城車(chē)系最高的售價(jià)和最豐富的配置,。那么長(zhǎng)城騰翼C20R的表現(xiàn)到底如何,下面就讓我們一起來(lái)看,。


● 車(chē)身外觀(guān)造型

  熟悉長(zhǎng)城凌傲的朋友一定不會(huì)對(duì)眼前的騰翼C20R陌生,,這款車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為3890mm×1727mm×1604mm,比凌傲要略大一些,,軸距則依舊為2460mm,,兩者沒(méi)有任何區(qū)別。但若是觀(guān)察到車(chē)身側(cè)面的Cross套件,,那么參數(shù)上的區(qū)別就很好理解了,。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 騰翼C20R 2011款 基本型

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 騰翼C20R 2010款 基本型 長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 騰翼C20R 2010款 基本型

  車(chē)頭的造型很顯緊湊,,沒(méi)有采用最早凌傲的大嘴設(shè)計(jì),,事實(shí)上,還是有不少用戶(hù)喜歡大嘴的,。粗壯的中網(wǎng)格柵和寬厚的保險(xiǎn)杠讓車(chē)頭看起來(lái)非常飽滿(mǎn),,下方的銀色護(hù)板起到了不小的修飾作用,。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 騰翼C20R 2011款 基本型

  深色的側(cè)面包圍使車(chē)身看起來(lái)很高,帶來(lái)了Cross風(fēng)格的感覺(jué),。也可以避免日常使用的磕碰傷害到車(chē)漆,。16英寸樹(shù)杈型鋁合金輪轂樣式很漂亮,通常情況下長(zhǎng)城汽車(chē)除了低配車(chē)型外都會(huì)配備鋁合金輪轂,。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 騰翼C20R 2011款 基本型

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  四輪碟剎則是騰翼C20R的標(biāo)準(zhǔn)配置之一,,但我們猜測(cè)待新車(chē)上市之后,最低配車(chē)型依舊會(huì)和凌傲一樣采用后輪鼓剎,。輪胎則采用了規(guī)格為195/60 R16的三角牌輪胎,,對(duì)于低價(jià)小車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。

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  車(chē)尾的造型也和凌傲也沒(méi)有太大區(qū)別,,頂部的小尾翼帶有倒車(chē)燈,,不過(guò)似乎并非LED,。車(chē)頂行李架和車(chē)尾飾條也更多是用來(lái)使車(chē)輛變的更好看,不會(huì)有人拿這玩意兒來(lái)扛自行車(chē)吧,?

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  外置備胎倒是有點(diǎn)跨界的味道,,算是和外觀(guān)造型相呼應(yīng),要打開(kāi)后備箱則需要先打開(kāi)備胎架,,好在電磁開(kāi)關(guān)和液壓桿的組合讓操作異常簡(jiǎn)單,。 

向編輯黃正橋提問(wèn)
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  • 長(zhǎng)城C20R 2011款 1.5L 手動(dòng)都市型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:為了市場(chǎng)重新包裝 測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C20R
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    我對(duì)長(zhǎng)城的產(chǎn)品印象一直不錯(cuò),,各方面素質(zhì)在自主品牌當(dāng)中都屬于高水準(zhǔn),,現(xiàn)在這款叫做C20R的產(chǎn)品其實(shí)就是當(dāng)年凌傲的變種,有些CROSS風(fēng)格,,而且還想和運(yùn)動(dòng)搭上些關(guān)系,,所以整體看起來(lái)就有些讓人摸不清頭腦。另外就是價(jià)格問(wèn)題,相比其他產(chǎn)品,,C20R的定價(jià)就不那么將心比心了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    凌傲的Cross版本,產(chǎn)品本身?yè)碛邢喈?dāng)不錯(cuò)的素質(zhì),,在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位,,但是定價(jià)策略不夠合理,與C30過(guò) 于接近,,如果維持不變,,那么它在展廳里擺著壯大聲勢(shì)的意義,大于實(shí)際銷(xiāo)售,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騰翼C20R是長(zhǎng)城凌傲的cross版,一款帶有跨界風(fēng)格的家用小型車(chē),,主要的變化是底盤(pán)間隙提升,,外觀(guān)增加了跨界元素。雖然整體變化不大,,但原先的凌傲已經(jīng)具備同級(jí)別中不錯(cuò)的品質(zhì),,所以C20R的表現(xiàn)也是值得肯定的。

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加載中

長(zhǎng)城C20R

指導(dǎo)價(jià):6.29-7.29萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)