[汽車之家 靜態(tài)評測]  繼SUV熱之后,，今兩年來MPV車型逐步受到市場的關(guān)注與認(rèn)可，與此同時(shí)國內(nèi)外眾多品牌也紛紛推出了自己的MPV車型,，除了極具代表性的江淮瑞風(fēng),、別克GL8、豐田普瑞維亞（大霸王）這些老牌車型推陳出新外,，新車也如雨后春筍般涌現(xiàn),。今天一起來看的就是吉利家族、帝豪品牌中目前最高端的一款MPV車型——帝豪EV8,。

　　帝豪EV8第一次正式亮相可追溯到一年前的北京車展,，而時(shí)隔一年之后的上海車展，再次帶來了該車,，同時(shí)是一款最接近量產(chǎn)車型版本的工程樣車,。（由于該車是帝豪目前為止發(fā)布過的EV8中最接近量產(chǎn)的車型，因此我們在本文中會(huì)對它的外觀,、內(nèi)飾造型與風(fēng)格進(jìn)行一定的評價(jià),，但由于其本質(zhì)還是太工程樣車，因此在做工,、用料上就不予評價(jià)了,，不過根據(jù)帝豪品牌此前推出的EC7,、EC8等車型的做工和用料來看,，日后正式量產(chǎn)的帝豪EV8應(yīng)該還是很值得期待的）

外觀：整體造型和諧 但缺乏特色

　　對于一臺(tái)MPV車型而言，車身造型和線條在很大程度上就已經(jīng)受到了約束,，整車造型基本都是以單廂,，或者一廂半為主，帝豪EV8自然也不會(huì)例外,。至于外觀是否好看,，編輯個(gè)人覺得帝豪EV8做到了不求有功但求無過，整體比例還行協(xié)調(diào),，造型也比較和諧,。

『參數(shù)表,，點(diǎn)擊可見大圖』

　　從擺放在車旁的參數(shù)配置表來看，帝豪EV8被定義為一款大型MPV,，其車身尺寸為長4840mm,、寬1830mm、高1750mm,，軸距為2950mm,，最小離地間隙156mm。但就編輯實(shí)際看到真車后并沒有覺得這個(gè)車有這么大,。豐田普瑞維亞（大霸王）的車身三圍數(shù)據(jù)分別為長：4795毫米,、寬：1800毫米、高：1750毫米,，軸距同為2950毫米,。對于這點(diǎn)，我個(gè)人希望是視覺上的偏差,，當(dāng)然如果感興趣的朋友可以到現(xiàn)場實(shí)際感受一下,。

　　帝豪EV8的前臉給人的整體視覺效果還算是中庸大氣，不過基本找不到什么特色,。要說亮點(diǎn)的話,，在帝豪車標(biāo)下面的前置攝像頭可以算一個(gè)，但這個(gè)得歸納在配置方便,，而非造型的范疇,。

　　車身側(cè)面，對于絕大部分MPV車型來說都“長的”差不多,。帝豪EV8也不例外,，車窗面積所占車身側(cè)面比例很大。同時(shí)滑門的滑軌設(shè)計(jì)在了后玻璃的下緣,，這也是目前此類MPV車型中一種常用的“隱藏滑軌”的手法,。

　　說外觀的最后，我們再來看看帝豪EV8的車尾,，說實(shí)話我個(gè)人覺得車尾是帝豪EV8外觀上最好看的地方,。特別是后保險(xiǎn)杠下緣運(yùn)動(dòng)化的處理以及雙排氣管的設(shè)計(jì)，使整體平淡且乏味的車身充滿了些許的活力,。