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意料之外的駕駛感受 測海馬福美來1.6MT

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中控臺,、內(nèi)飾:全新設計、效果不錯

  如果說外觀的改動超過50%,,那么中控,、內(nèi)飾則是顛覆式的重新設計。全新的中控臺一改二代車型淺色的配色風格,,采用了時下比較流行的黑內(nèi)飾+銀色裝飾的組合,,除此之外其還在中控臺上加入了深色木紋的元素,在不顯突兀的前提下增加了車內(nèi)的豪華感,。

海馬 海馬汽車 福美來 2011款 1.6L手動豪華版

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  當然中控臺的用料并沒有太多驚喜,,整個中控臺全部由質(zhì)感平平的硬塑料件覆蓋,唯一值得高興的是塑料件之間的裝配工藝比較出色,,接縫很小,。

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  福美來三代的方向盤得到了多位編輯的認可,,無論是造型還是手感,,這款方向盤都有著不錯的表現(xiàn),。不過多功能按鍵的功能有待商榷,音量調(diào)節(jié)沒有問題,,而SEEK鍵臨近電臺搜索的功能是不是改為預設電臺之間的切換更為合理一些呢,。

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  音響控制面板設計極其簡單,粗大的按鍵雖然方便操作,,但缺少必要的設計感使得它看上去略微有一些單調(diào),。相比之下自動空調(diào)的旋鈕阻尼控制不錯,,在炎熱的夏天車輛的空調(diào)制冷速度也有不錯的表現(xiàn),。

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  設計一鍵開啟后備廂本來是好事,不過絕對不建議將這樣的按鍵設于前后霧燈的旁邊,。記得有天下雨我想打開霧燈,,結果不小心按到了后備廂開關,后果就是在大雨傾盆的三環(huán)路上,,我還不得不駛入最外側的應急停車帶,,并冒雨下車關閉后備廂。

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    評測編輯-梁�,。�

    福美來有個好底子,,只論操控性在自主品牌里面絕對數(shù)一數(shù)二,,不過空間并不占優(yōu),,而且想外觀,、內(nèi)飾,、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。

    評測編輯-胡正暘:

    專門為車主自己而生的一款家用車,,操控表現(xiàn)在同級別里遙遙領先,,但駕駛以外的實用性落后于對手,,比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋。

    評測編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,,光有一個好底盤不行,,外觀,、內(nèi)飾設計風格也要跟上,,這樣才算一款定位準確的好產(chǎn)品,如何在款式設計上有所突破是海馬接下來要努力的事情,。

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    評測編輯-韓路:

    福美來2讓我很失望,!這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題,。最重要的發(fā)動機竟然調(diào)校的存在嚴重問題,,較桿的現(xiàn)象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解,?為什么廠商要把城市發(fā)動機低扭調(diào)校的如此孱弱,?FAMILY這個詞的份量是沉重的,,很可惜福美來沒有作到位,。

    評測編輯-王苦公:

    福美來2代的側面屬于90年代的風格,,的確有點落伍了,。不過福美來2代憑借8.68萬起始價格,,還是讓我們看到了不錯的性價比。不過真的是這樣嗎,?整體來看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯的,,但不少地方都存在這樣那樣的問題,并且發(fā)動機的校調(diào)也存在問題,,所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔心,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實的外形上讓我感覺到一點成熟的沉穩(wěn)與細膩,,而該車的車身工藝實在是缺乏競爭力,;盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈,,但細節(jié)上的亮點還是相對較少,;該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應,;測試方面,只能說加速成績還可以接受,。

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福美來 2011款 1.6L 手動豪華版

指導價:8.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 120馬力...
變速箱:5擋手動