[汽車之家 深入體驗]  當今的汽車界中,，各大廠商對新能源的開發(fā)都有著自己不同的見解，但能把一款新能源的概念車推向量產(chǎn),，也并非是件易事,。通用集團旗下的雪佛蘭沃藍達就是在我們周圍為數(shù)不多的新能源車型之一。沃藍達是全球第一款量產(chǎn)的增程式電動車,，對于這個名稱我們也是第一次聽到,。此次廣州車展上海通用將這款車型帶到了國內(nèi)，并以進口車的形式在國內(nèi)銷售,。

　　對于沃藍達,，我是第一次近距離的接觸，它給我的印象昂一直是具有高科技的概念車,，而今天我不但看到它登陸中國,，還能近距離的接觸。下面就讓我們一起來感受一下這款已經(jīng)從概念走到量產(chǎn)的新能源汽車吧,！

● 外觀設計：車尾的設計更有特點

　　在外形設計上,，仍然可以看出之前概念車的影子，沃藍達開發(fā)于科魯茲的平臺基礎之上,，屬于典型的家用車尺寸,。車身采用了掀背式設計，直線條的應用讓它表現(xiàn)出更多的硬朗風格,。

　　沃藍達的中網(wǎng),，采用了全封閉式設計，由于不需要發(fā)動機長時間運轉,，這樣做可以減小車輛本身的風阻系數(shù),。細長的車燈以及燈內(nèi)的藍色設計，給人帶來了較強的科技感,。

　　整個車身的最下部都采用了黑色塑料材質(zhì),，與白色的車身配合很有層次感，不知道與其它顏色相搭配會不會也有這樣的效果,。全車包圍均采用的黑色塑料材質(zhì)避免了日常使用中輕微的磕碰傷到車漆,，看來主打高科技的車型在設計上也是很注重實用性的。車窗下沿采用了黑色漆面作為裝飾,，在配色上與車身形成較為明顯的對比,，也給人帶來了更多的新鮮感。

　　輪轂經(jīng)過了鍍鉻處理,，美國消費者似乎對這種材料情有獨鐘,。沃藍達的輪胎采用了固特異的安節(jié)輪系列,，它的型號為215/55 R17，這種輪胎的特點是通過降低輪動阻力來實現(xiàn)車輛本身的節(jié)能,，與沃藍達本身的節(jié)能環(huán)保相一致,。

　　沃藍達的后備箱蓋除了擾流板與車身同色，其它部分均采用了黑色玻璃材質(zhì),，由于較高的車尾會影響日常使用對后方的可視范圍,，所以在擾流板下部又增加了一小風擋。從實際效果上看,，還是不錯的,。

　　多邊形LED尾燈設計棱角分明，造型與前大燈形成呼應效果,，黑色邊框的裝飾使其表現(xiàn)出更多的與眾不同,。樣式和材料上為車身增加了幾分概念車的科技氛圍，配合上端與車尾融為一體的擾流板,，增添了不錯的運動效果,。