[汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 轉(zhuǎn)眼間我們又來到了2011年的廣州車展,，和往屆車展一樣，從今天開始我們汽車之家報(bào)道團(tuán)隊(duì)將會(huì)為大家?guī)砣寇囌剐萝嚨撵o態(tài)評(píng)測(cè)文章,，通過我們的親身感受來讓大家第一時(shí)間詳細(xì)的了解到新車的信息,。那么今天首先亮相的就是在本次車展上市的華晨中華首款SUV產(chǎn)品——中華V5。（點(diǎn)擊進(jìn)入查看新車價(jià)格）
一直在國內(nèi)轎車市場(chǎng)打拼的中華這次終于帶來了一款SUV產(chǎn)品,，而且是一款針對(duì)城市的跨界SUV產(chǎn)品,，更加準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是叫做SAV,，算是在SUV與轎車之間的一個(gè)跨界，寶馬X1在合資品牌當(dāng)中是先行者,，而華晨也接著地利人和的優(yōu)勢(shì)在自主品牌當(dāng)中搶先了一步,。另外還有個(gè)關(guān)鍵因素就是他們給它起了個(gè)好名字，絕對(duì)讓人印象深刻,，過耳不忘,。
其實(shí)第一眼看到中華V5你就應(yīng)該能看出它的設(shè)計(jì)思路是來自于寶馬X1，車身尺寸以及一些細(xì)節(jié)都很相似,，當(dāng)然它還是保留著標(biāo)準(zhǔn)的家族血統(tǒng),，而且“家族化”做的很徹底。就好比前幾天我們剛剛測(cè)試過的中華H530（點(diǎn)擊進(jìn)入評(píng)測(cè)文章）,，你在V5身上也能找到相似之處,，譬如前臉的線條造型、大燈細(xì)節(jié)等等,。
日間行車燈是現(xiàn)在時(shí)髦的玩意兒,，在歐美國家都已經(jīng)成為標(biāo)配，不過中華V5這個(gè)并不是日間行車燈,，只是LED示寬燈,；下面的大燈看似氙氣燈，其實(shí)只是裝了透鏡,，目前中華V5的配置當(dāng)中還沒有裝備氙氣燈的車型,。
車尾可以仔細(xì)品味的細(xì)節(jié)并不太多，整體線條倒是挺耐看,，線條布局都恰到好處,，挑不出什么毛病，也沒有驚艷的感覺,，總之它不會(huì)讓你覺得厭煩,，或許看久了你會(huì)慢慢喜歡上這種造型。
從往年車展的經(jīng)驗(yàn)來看,，展車一般都會(huì)裝備上大尺寸輪轂,，為了提升視覺效果,，而實(shí)際未來量產(chǎn)車則使用小一號(hào)的輪轂,，所以這里我們猜測(cè)V5的輪轂尺寸可能未來會(huì)是16寸。當(dāng)然鋁合金輪轂的樣式?jīng)]問題,，挺有感覺的造型,。
對(duì)外觀的總結(jié)其實(shí)可以很簡單，就是：把H530這輛轎車按照寶馬X1的外形標(biāo)準(zhǔn)重新打造而成,。
