變臉版英菲尼迪QX 靜態(tài)評測日產(chǎn)新途樂

張可

2011年11月22日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
廠商指導價	139.00萬
經(jīng)銷商報價
廠商	日產(chǎn)(進口)
級別	大型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	歐IV
上市時間	2010.02
最大功率(kW)	293
最大扭矩(N·m)	560
發(fā)動機	5.6L 398馬力 V8
變速箱	7擋自動
長寬高(mm)	514020801960
車身結構	5門7座SUV
最高車速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	-
整車質保	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-
車身	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
長度(mm)	5140
寬度(mm)	2080
高度(mm)	1960
軸距(mm)	3075
前輪距(mm)	1706
后輪距(mm)	1704
滿載最小離地間隙(mm)	275
車身結構	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	7
油箱容積(L)	100
后備廂容積(L)	-
整備質量(kg)	2760
發(fā)動機	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
發(fā)動機型號	VK56VD
排量(mL)	5552
排量(L)	5.6
進氣形式	自然吸氣
發(fā)動機布局	-
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個)	8
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	398
最大功率(kW)	293
最大功率轉速(rpm)	5800
最大扭矩(N·m)	560
最大扭矩轉速(rpm)	4000
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動機特有技術	VVEL連續(xù)可變升程氣門
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	歐IV
變速箱	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	自動變速箱(AT)
簡稱	7擋自動
底盤轉向	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
驅動方式	前置四驅
四驅形式	全時四驅
中央差速器結構	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力
車體結構	非承載式
車輪制動	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	腳剎
前輪胎規(guī)格	265/70 R18
后輪胎規(guī)格	265/70 R18
備胎規(guī)格	全尺寸

被動安全	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-
主動安全	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
發(fā)動機啟停技術	-
自動駐車	-
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
空氣懸架	-
電磁感應懸架	-
可變轉向比	-
整體主動轉向系統(tǒng)	-
四驅/越野	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
中央差速器鎖止功能	●
駕駛硬件	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
前/后駐車雷達	前● / 后●
駕駛功能	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)	●
并線輔助	●
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	-
外觀/防盜	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
電動后備廂	●
感應后備廂	-
車頂行李架	-
發(fā)動機電子防盜	●
車內中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
車外燈光	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
LED日間行車燈	-
自適應遠近光	-
自動頭燈	●
轉向輔助燈	-
轉向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時關閉	-
天窗/玻璃	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風擋遮陽簾	-
后排側隱私玻璃	●
后雨刷	●
屏幕/系統(tǒng)	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
車載電視	-
智能化配置	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)	-
主動降噪	-
方向盤/內后視鏡	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	●
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車內充電	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
220V/230V電源	-
座椅配置	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
運動風格座椅	-
主/副駕駛座電動調節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調節(jié)	-
第二排獨立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內燈光	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
觸摸式閱讀燈	-
空調/冰箱	途樂 2012款 5.6L V8旗艦版
后排獨立空調	●
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車載冰箱	●

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文章標簽：靜態(tài)評測

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測試文章：差點忘了能越野,！測試2012款日產(chǎn)途樂
評測編輯-梁巍：	途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑,，不過如今新款途樂似乎是開始轉型了,，走起了高端奢華的路線，各種舒適配置,、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價格，如果是我可能更愿意選擇QX56吧,，雖然各個方面都有著一流的表現(xiàn),，但我還是懷念那個原汁原味的老途樂。
評測編輯-胡正暘：	又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,，硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,，又豪華舒適又能翻山越嶺，確實是很多有錢人的需求,，不過他們看到標價以后,，會更愿意購買QX56。
評測編輯-羅浩：	當前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發(fā)展,，實際表現(xiàn)來看它確實做得相當出色，只是品牌和價格在國內有些尷尬,。當然,，強大四驅性能依然保留下來。

變臉版英菲尼迪QX 靜態(tài)評測日產(chǎn)新途樂

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