拉開車門口，坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)儀表臺(tái)都在突出由于外形一樣的簡(jiǎn)約基因,，中控面板上各種最基本的操作按鍵，與很多車型類似于電腦鍵盤式的操作界面相比,，它顯得更加精煉,。當(dāng)然，對(duì)于看慣了各種復(fù)雜按鍵的我來(lái)說(shuō),，剛開始會(huì)有些不適應(yīng),，總覺(jué)得在功能上是不是缺少了什么。

　　實(shí)際表現(xiàn)并非如此,，它的空調(diào)操作面板設(shè)計(jì)在中央出風(fēng)口的位置,，雖然面積小，但是功能卻一點(diǎn)也不弱,。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),，并且調(diào)整溫度的按鍵使用了上下?lián)軇?dòng)式設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在車輛行駛中不用低頭查看,，只要伸手感觸就可以知道如何調(diào)整溫度的高低,。

　　方向盤采用了真皮包裹，銀色的裝飾增加了時(shí)尚感,，兩側(cè)的多功能按鍵中包括了定速巡航,，不過(guò)，我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)定速巡航的開關(guān),。對(duì)于雷諾品牌的設(shè)計(jì)總是讓人感到與眾不同,，就如同定速巡航開關(guān)最后在電子手剎旁邊發(fā)現(xiàn)一樣。

　　儀表的設(shè)計(jì)清晰,，讀取信息很方面,。對(duì)于車速表的數(shù)字，大多數(shù)車型的車速十位都是雙數(shù),，而法國(guó)車突然十位變成了單數(shù),，讓人有一些不適應(yīng),。

　　對(duì)于一款轎跑車，我們更多的還是在前排空間,，當(dāng)然,，接近2.7米的軸距至少也說(shuō)明了它的后排并非只是個(gè)“兒童座椅”。不過(guò),，1.4米的車身高度讓我對(duì)它的頭空間表現(xiàn)也做好了思想準(zhǔn)備,，前排空間自然是不成問(wèn)題，而當(dāng)您有朋友準(zhǔn)備坐到后排時(shí),，您最好先打量一下他的身高,，要是高于170cm的話，您還是讓他坐在前排吧,。

　　雖然高度有限,，但后排也絕非擺設(shè)，后排座椅不但配備了帶杯架和儲(chǔ)物格的中央扶手,，還配備了后排出風(fēng)口,，拉古那古貝對(duì)于后排乘員舒適性的關(guān)注程度我們也是有目共睹的。 對(duì)于儲(chǔ)物格的空間表現(xiàn)如何,，我覺(jué)得就不是購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型消費(fèi)者所需要考慮的,，但是若能夠提供豐富的儲(chǔ)物空間對(duì)于駕駛者拉說(shuō)也絕對(duì)是個(gè)好消息。

　　按動(dòng)車標(biāo)中間暗藏的開關(guān),，后備箱鎖便打開,，此時(shí)可以掀起后備箱蓋。對(duì)于很多運(yùn)動(dòng)型車來(lái)說(shuō),，拉古那古貝的后備廂開口和內(nèi)部的空間表現(xiàn) 都以已經(jīng)很不錯(cuò)了,，更加重要的是，它還可以通過(guò)后備廂內(nèi)側(cè)的開關(guān)將后排座椅靠背按比例放倒,，大大增加了后備廂的實(shí)用性,。

　　動(dòng)力方面，拉古那古貝搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率125kW（170馬力）,，最大扭矩270N·m。從功率上看,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不怎么出色,，其實(shí)這是因?yàn)槲覀兛磻T了大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，對(duì)比兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),，拉古那古貝的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有缸內(nèi)直噴技術(shù),，所以如果同比2.0T多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的話,，它的表現(xiàn)也還說(shuō)得過(guò)去,。與其搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,，從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上看,，它絕對(duì)不屬于動(dòng)力控，而對(duì)于它個(gè)性化的設(shè)計(jì)以及COUPE的造型足以可以迷暈很多人了,。

● 總結(jié):

　　雷諾拉古那古貝的推出,，在外觀的設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出雷諾一貫的個(gè)性化風(fēng)格，在內(nèi)飾的做工和用料方面表現(xiàn)上乘,，也算對(duì)得起三十多萬(wàn)的售價(jià)了,。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)有所不足，但對(duì)于這樣一款個(gè)性化較強(qiáng)的車型,，相信它的外表所帶來(lái)的實(shí)際效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們對(duì)它的動(dòng)力要求,。拉古那古貝所針對(duì)的消費(fèi)人群更多的還是看重外形要夠個(gè)性，至于動(dòng)力的表現(xiàn)如何,，我覺(jué)得主流的表現(xiàn)也就足夠了,。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）

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