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韓國旗艦車型,！車展體驗雙龍主席CW700L

王苦公

2011年11月25日 08:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　雙龍主席CW700L在第一點上大做文章,。除了常規(guī)配置,，這臺車還提供了可調(diào)節(jié)的空氣彈簧和頭等艙一般的后排座椅,，這兩項配置在目前主流豪華車中都算是高級的選裝裝備,。

　　豐富的配置讓這臺車看上去豪華了不少,，而真正能體現(xiàn)檔次的不是將科技配置堆砌在一起，而是需要滲透到每一個細節(jié)的精致,。在這方面,，我們不得不承認韓國人的學習能力，市面上主流豪華車所采用的手法,，每一個細節(jié),，雙龍都領(lǐng)悟到了。但只有表面上如此,，他們還沒深入到精髓,。世界上，能讓一臺車的每個細節(jié),，甚至小到一顆螺絲都能體現(xiàn)出豪華質(zhì)感的廠家,，也就那幾個了。

　　和其他豪華車相比,，雙龍主席最大的優(yōu)勢就是空間,�,？臻g，其實是成本最低,，但效果最好的“配置”,。雙龍主席的后排空間有絕對的優(yōu)勢，而且后排座椅的功能也超越其他車型,，真的是相當于飛機公務(wù)艙座椅,，有多種調(diào)節(jié)方式，還帶有按摩功能,。不過后排娛樂系統(tǒng)少了點,，而且也沒有小桌板一類的實用配置。所以坐在后排,，除了玩椅子,，調(diào)來調(diào)去，也沒什么事兒可干,。

　　這臺車在早期的奔馳平臺上開發(fā),，加入了時下流行的配置和電子設(shè)備。而動力來源還是奔馳早期開發(fā)的3.6升直列六缸發(fā)動機,。這臺發(fā)動機屬于奔馳M104系列,，并且經(jīng)過AMG之手，擁有250馬力,，343N·m,，現(xiàn)在來看不算突出。雖然早在上個世紀奔馳就已經(jīng)不再使用這臺發(fā)動機,，但它仍然具備奔馳的機械水準,，并且雙龍為它搭配了全新奔馳技術(shù)的7G-Tronic變速箱。

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　　這款車售價69.8萬,，考慮到它的尺寸、空間,、配置,，還真不貴。但是考慮到品牌,、品質(zhì),，也不便宜。所以性價比這個詞,，在這里還真的不好定義,。豪華車的性價比，不是單純的性能÷售價，它的分子上還要加入品牌,、歷史,、底蘊、文化等一系列無法度量的因素,。所以雙龍主席CW700L的性價比究竟如何,？在缺少條件的公式中，很難得到答案,。（文/圖汽車之家王苦公）

文章標簽：靜態(tài)評測廣州車展

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