[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  很長(zhǎng)一段時(shí)間以來,，有關(guān)雙龍汽車的新聞一直都是剪不斷理還亂的紛擾和它多舛的命運(yùn),。它似乎讓人忘了它其實(shí)是一家汽車制造商，反而更像是個(gè)麻煩制造商,，販?zhǔn)鄣亩际切┴?cái)經(jīng)媒體所喜愛的新聞,，諸如罷工,、勞資糾紛,、并購(gòu)、破產(chǎn)等,。在厘清了它與上汽的紛怨,，并與龐大達(dá)成合作后，它終于又回歸了汽車制造商的身份,，我們的視線也重新聚焦在它的產(chǎn)品上,。

　　這次車展上雙龍又出現(xiàn)了，并且?guī)�來一款新產(chǎn)品,，雙龍主席CW700L,。嚴(yán)格意義上來說，這款車算不上是新車,，長(zhǎng)久以來,，雙龍主席都是基于80年代的奔馳E級(jí)W124平臺(tái)開發(fā)，新款的主席W系列也不例外,。

　　主席W系列還是上汽執(zhí)掌雙龍時(shí)期遺留下來的項(xiàng)目，新產(chǎn)品于08年問世,，在此之前已經(jīng)經(jīng)歷了幾年的開發(fā)周期,。如果不是上汽與雙龍分道揚(yáng)鑣，這款車很有可能以榮威950的身份在國(guó)內(nèi)銷售,。

　　主席CW700L的外形雖然已經(jīng)修飾一新，但細(xì)節(jié)之處還是能看出它和老款主席之間的聯(lián)系,，另外也不能否認(rèn)它和奔馳之間的聯(lián)系,。雙龍利用奔馳E級(jí)平臺(tái)打造了一款D級(jí)豪華車,，與奔馳S級(jí)處于同一個(gè)市場(chǎng),。中網(wǎng)的輪廓像是奔馳的,，大燈的神情也與S級(jí)有些相似,。總之,，在外型上,，這款車找到一切可以借鑒的地方,，極力營(yíng)造出豪華車穩(wěn)重大氣的感覺,。但是，所有具象有形的地方都可以模仿,，但是底蘊(yùn)和氣質(zhì)是學(xué)不來的,。迄今為止,，奔馳車上的這種氣質(zhì),，還沒有任何一個(gè)豪華車制造商能學(xué)得來,。

　　雙龍雖然不能全然仿制出奔馳的氣質(zhì)，但現(xiàn)在這副外觀,，比上一代車型看上去舒服多了。而且整體效果和細(xì)節(jié)的做工都還不錯(cuò)，符合它所定位的檔次,。

　　作為一個(gè)沒有品牌背景,、缺少歷史底蘊(yùn)的豪華車產(chǎn)品，只有兩個(gè)出路,。第一,，豐富配置,；第二,，制定一個(gè)較低的價(jià)格�,？偨Y(jié)起來就是性價(jià)比,。

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