[汽車(chē)之家 試駕] 如果說(shuō)上一代XF是捷豹顛覆傳統(tǒng)之作的話,，這么這次2012的改款則將此力作進(jìn)一步升級(jí),，因?yàn)樗臍赓|(zhì)正在像捷豹旗艦車(chē)型XJL靠攏，這也使得XF看上去更加迷人。多少年來(lái),，捷豹一直秉承用造藝術(shù)品的眼光來(lái)造車(chē)。XF已經(jīng)很驚艷了,，但是捷豹覺(jué)得還應(yīng)該更驚艷,，所以他們改款了。今天我便有幸能夠試駕到這款具有濃烈英倫格調(diào)的全新運(yùn)動(dòng)座駕——2012款捷豹XF
由于之前我們已經(jīng)對(duì)2012款捷豹進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍分析,，所以本文將重點(diǎn)介紹其動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn),，具體改款細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊下面實(shí)拍文章的相關(guān)鏈接：
● 新車(chē)外觀變化
用優(yōu)雅二字來(lái)形容一輛捷豹，我想再合適不過(guò)了,，即使是對(duì)于眼前的這輛捷豹旗下的最低端產(chǎn)品——XF來(lái)說(shuō)也完全稱(chēng)職,。雖然它的售價(jià)“只有60多萬(wàn)”，但是捷豹對(duì)于它卻不敢有半點(diǎn)兒慢待,，從這次XF的改款就可以清楚地證明這一點(diǎn),，因?yàn)樗L(zhǎng)得越來(lái)越像旗艦車(chē)型XJL了。
在車(chē)頭部分,，此次捷豹的設(shè)計(jì)師對(duì)XF進(jìn)行了三處明顯的改動(dòng),，而目的則是讓XF變得更加富有攻擊性。其中,，新款頭燈的線條扁平流暢,，并加入了時(shí)下流行的日間行車(chē)燈，更得更加兇狠。霧燈裝飾條雖然只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行了上下翻轉(zhuǎn),，但是效果卻截然不同,。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條更加犀利，力量感更強(qiáng),。
2012款捷豹XF在外觀方面雖然變化不多,，但是改變后的每一處元素都讓XF看上去精神煥發(fā)，氣質(zhì)也正在逐步向更為高端的XJL靠攏,。這些變化很難讓人不喜歡上它,，復(fù)古與時(shí)尚的交織，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的結(jié)合,，捷豹XF的綜合氣場(chǎng)幾乎已經(jīng)可以震懾住所有不同性格的人群,，然后慢慢愛(ài)上它。
● 后排體驗(yàn)：與同級(jí)別對(duì)手相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)
在拉開(kāi)車(chē)門(mén)之前,，我一直盯著XF那一雙兇狠的雙眼,，仿佛它擁有生命，而且精力旺盛,。與我同車(chē)試駕的還有兩個(gè)媒體同行,，于是我把第一次的機(jī)會(huì)讓給了別人，而自己便一頭扎進(jìn)XF的后排,，準(zhǔn)備享受一下老板級(jí)待遇,。但當(dāng)我進(jìn)入車(chē)內(nèi)，我卻發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了,。雖然XF擁有質(zhì)感上乘的真皮座椅,，但是這種座椅并不像沙發(fā)般柔軟，所以相比之下,，前排的獨(dú)立座椅仿佛會(huì)更加舒適,。
如果說(shuō)抱怨一款軸距擁有2米9的中大型車(chē)的后排空間是純屬?zèng)]事找事的話，那么捷豹XF無(wú)論如何也應(yīng)該賦予后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅的權(quán)利,，很可惜XF沒(méi)有,。在這里你甚至享受不到后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾帶來(lái)的隱秘性，你能夠享受到的只有加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的音調(diào)以及通過(guò)減速帶時(shí)所帶來(lái)的“座椅按摩”,。所以,，對(duì)于喜歡坐在后排的老板而言，我勸你還是去選擇國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)或者寶馬5系吧,！