[汽車之家 評測] 新一代凱美瑞剛剛在廣州車展上完全首發(fā)亮相，全國媒體試駕會也馬不停蹄的如約而至。從車展上得到的信息看來,，這一代凱美瑞并沒有大刀闊斧的改變,，底盤軸距數(shù)據(jù)都沒有發(fā)生變化。不過,，產(chǎn)品講解會上,，豐田的產(chǎn)品講師卻一再強調全新車型可以說在各方面都得到了全面提升。那么新凱美瑞究竟有沒有那么大進步呢,？下面就給大家一一揭開謎底,。
盡管在此前新凱美瑞外形已經(jīng)多次曝光，我們也并不陌生,。但按照慣例,，還是先讓我?guī)Т蠹襾砜纯葱聞P美瑞的外觀都有哪些變化。
其實這一代凱美瑞的外形并沒有進行大刀闊斧的改革,，整體造型依然延續(xù)了老款中庸穩(wěn)重造型特點,，而針對細節(jié)的修改讓新凱美瑞更大氣，也更富有運動感,。用三個詞來總結新凱美瑞外形的變化：更陽剛,，更運動，更大氣
『兩個版本輪胎配置是一樣的』
眼角拉長的四邊形大燈是我最喜歡的部分,，平直的橫向格柵配合寬大的下保險杠,，新凱美瑞的前臉變得更加霸氣，運動感也更強,。尾部使用了同樣的思路,，兩側尾燈的白色燈組和牌照上的銀色鍍鉻裝飾連成一條直線,，尾部讓視覺上更寬大，和銳志相近的后保險杠和雙出尾排則更加強了氣勢,。
處于對細分市場的考慮,，這一代凱美瑞分為了凱美瑞（普通版），凱美瑞駿瑞（運動版）,，凱美瑞尊瑞（混合動力）三種車型,。駿瑞和尊瑞在外形上和普通版也略有不同，駿瑞采用了運動化的蜂窩狀格柵,，尾部還配備了擾流尾翼,。而尊瑞則是豐田混合動力車型特有的藍色車標，格柵的造型也變化,。（注：此次試駕會只提供了凱美瑞和凱美瑞駿瑞兩款車型）,。
對于外形的介紹先到這里，內飾部分咱也先挑重點說,。
首先,，此次主辦方安排了凱美瑞駿瑞和凱美瑞兩款車型的試駕，而它們的內飾也分為兩個版本,，普通版內飾,，為傳統(tǒng)上深下淺的顏色搭配，深色木紋裝飾搭配米色座椅,。整體氛圍和老款相差不大,，穩(wěn)重居家有余，但是檔次感還是略有欠缺,。老實說,，我對于這種老氣橫秋的木紋裝飾并沒有什么好感，相比下,，新邁騰和索納塔上的木紋裝飾更能討好消費者,。
中控臺上的覆蓋件質感類似真皮，柔軟程度和搪塑材質相比略差,，不過摸起來手感還是很不錯的,，如果能做成啞光的，會顯得更高檔,。四幅方向盤設計得很人性化,，握感和粗細都非常舒服，類似于游戲機手柄的按鍵設計,，用起來非常方便,，不過按鍵的造型還可以更精致，感覺還是塑料感強了點,。不過中控面板的幾個按鈕就要好得多,，無論手感和阻尼都無可挑剔,。
觸屏和GPS導航也很容易上手，而且還支持手寫輸入法,，觸屏的靈敏度處理的剛剛好,，用起來沒有任何難度。只是屏幕分辨率并不高,，尺寸也不大，看起來檔次感還是差了一些,。前排座椅通風和加熱算是個很實用的配置,，只是在目前的中型車市場中也并不少見。全新的智能感應鑰匙則完全是雷克薩斯范兒,，只需要輕觸門把手上的兩道凸起,，就可以完成鎖車，算是很浮夸的一項配置,。當然,，后排舒適配置也是新凱美瑞的最大賣點之一，關于后排以及空間體驗的部分請參照以下文章,，在這里就不贅述了,。
凱美瑞駿瑞的內飾則要更年輕運動一些，總體的變化不多,。首先是運動型的三幅方向盤,，真皮包裹的手感相比普通版更粘手，不過方向盤直徑似乎并沒有不同,，對于"運動版"來說顯得稍微大了一點,。而方向盤后面的兩個換擋撥片絕對是可以挑逗你駕駛欲望的裝備。此外,，普通版上木紋裝飾都被特殊紋理的銀色面板取代,，滿眼銀色裝飾也讓整個內飾看起來也瞬間年輕了十歲。
另外,，其座椅的設定也有別于普通版,，更厚實的側翼設計讓它擁有不錯的包裹性，特別是對肩部的承托很到位,。
