自主SUV生力軍試駕廣汽傳祺GS5 2.0AT

何家榮

2012年03月29日 02:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　傳祺GS5的軸距為2710mm,，這個軸距數(shù)據(jù)跟它定義的競爭對手相比,，有不錯的優(yōu)勢。至于這樣有優(yōu)勢的軸距數(shù)據(jù)是否會帶來空間方面的優(yōu)勢,，繼續(xù)看下去就會清楚,。

　　身高1.79米的我，坐在前排調(diào)節(jié)好適合的駕駛坐姿后,，頭部還有一拳半左右的空間剩余,；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，當(dāng)我坐在后排做體驗(yàn)時,，頭部約有一拳四指的空間剩余,，而腿部則有一拳兩指左右的空間剩余,。總的來說,，它的乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)不錯,。

　　談完乘坐空間，我們再來聊聊它的儲物空間,。在這方面,，它的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。正常情況下,，一車滿載4人,，他們的小物件都可以找到適合的地方擱置。它的部分儲物格在人性化方面的表現(xiàn)也不錯,，例如前排杯架有固定爪,，有的儲物格有軟墊鋪墊。

　　行李廂在正常情況下有480L的空間,，一家4口帶點(diǎn)行李出游不是問題,。如果空間還嫌不夠，那可以把后排放倒,，最大空間可以達(dá)到1350L,。當(dāng)然，這個前提是你的車并非滿載的情況下,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-鄭雷：	整臺車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細(xì)節(jié)做得比較好,，用料足，做工也十分出色,，挺讓我意外的,。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進(jìn)步,，這是最令人高興的,。
評測編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮,，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì),，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競爭力；而且談到駕駛,，它依然給我留下深刻印象,，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評,，總體來講,，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。
評測編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動了我,，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器,，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分,。

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評測編輯-梁�,。�	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn),，也沒什么特點(diǎn),，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個并不算低的定價(jià),，這成了GS5的致命傷,。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價(jià)格這根杠桿,，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠,。
評測編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯的，只是定價(jià)有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱,，生產(chǎn)成本就是降不下來,，不得已定了個高價(jià)，但消費(fèi)者只看價(jià)簽,，不問過程,，想走出困境，請降價(jià),。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯,，底盤調(diào)校也挺到位，就是動力表現(xiàn)稍弱,，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力,，但價(jià)格偏高就是它的不對了，總而言之,，想成為暢銷車型,，還有一段路要走。

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