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操控出色/配置提升 試駕新福美來(lái)1.6MT
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-08 05:29
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 如果你是一位北京車迷,,那么肯定聽說過有個(gè)叫“金港汽車公園”的地方,。那里不光有眾多知名品牌的4S店,,還有一條高等級(jí)汽車賽道……等等,,說這話的目的并不是想宣傳這條賽道,,我的意思是如果有一款普通家用緊湊型車的試駕活動(dòng)安排在這,,你是不是也會(huì)和我一樣,,認(rèn)為這是自尋死路呢,?

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今天要下賽道的這款車,,名字叫做“FAMILY福美來(lái)”,。是的,,你一定不會(huì)陌生,,因?yàn)樗呀?jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上打拼了整整10年,,而且還曾經(jīng)與另外兩款車光榮的獲得過“新三樣”的美名,。不過話說回來(lái),,“新三樣”就可以如此囂張嗎,?敢問10萬(wàn)元以下的車型之前有誰(shuí)敢來(lái)這里撒野?呵呵,,先別跟著起哄,,因?yàn)槲业倪@種想法很快就被證明簡(jiǎn)直是愚蠢至極,。

手動(dòng)擋車型操控性出色,同級(jí)別少見

其實(shí)從文章的結(jié)構(gòu)已經(jīng)可以看出,,新福美來(lái)以及新福美來(lái)VS的行駛表現(xiàn)真的是令我大吃一驚,,以至于心急的我并沒有按照常理出牌,,迫不及待的在第一頁(yè)就開始介紹動(dòng)態(tài)駕駛部分的感受,。

海馬 海馬汽車 福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L手動(dòng)精英版

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新福美來(lái)依舊使用自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率120匹馬力,,峰值扭矩158?!っ?。55kW的升功率在國(guó)內(nèi)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是名列前茅,,而經(jīng)過適當(dāng)調(diào)教的輸出曲線保證了它在大多數(shù)轉(zhuǎn)速下都能夠盡力發(fā)揮出自身的實(shí)力,。5MT變速箱看上去沒什么特別的,不過它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配卻恰到好處,,到底為什么呢?

海馬 海馬汽車 福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L手動(dòng)精英版

在比賽的過程中,,我們都曾嘗試著瘋狂起步。將擋桿推入1擋,,伴隨著離合器松開的一剎那,全油門加速,,轉(zhuǎn)速到達(dá)6000轉(zhuǎn)切入2擋,。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),,即使是你第一次接觸這輛車,,離合器以及擋位的切換也能在很短的時(shí)間內(nèi)快速完成,配合相當(dāng)默契,。而且隨后你會(huì)發(fā)現(xiàn),,在這條賽道的大部分路段,2擋就足夠了,,保持這個(gè)擋位,,甚至就能夠讓你突破100km/h的時(shí)速。

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海馬 海馬汽車 福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L手動(dòng)旗艦版

不過受排量的限制,,這輛福美來(lái)也不可能做到健步如飛。發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以下加速并不迅猛,,過后將會(huì)有一段爆發(fā)期,。而且即使當(dāng)轉(zhuǎn)速指針已經(jīng)越過5000rpm/min,,動(dòng)力衰減的也并不明顯,。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不能給予你想要的瘋狂推背感,但任何時(shí)候也不會(huì)讓你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)還在沉睡,,至少它的態(tài)度一直是非常積極的,。這是一臺(tái)更加偏重高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),它所發(fā)出的音調(diào)不像許多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)般嘈雜,,震動(dòng)也比預(yù)計(jì)的要好,。

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其實(shí)以上還不是福美來(lái)征服賽道,、征服我的重點(diǎn),,最能夠給我留下深刻印象的便是福美來(lái)在彎道中的出色表現(xiàn),莫非從CTCC中取得的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)真的已經(jīng)應(yīng)用到了量產(chǎn)福美來(lái)的身上,!首先前麥弗遜,、后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)保證了良好的操控性,,其次初段偏軟,后段韌性十足的減震系統(tǒng)又提供了不錯(cuò)的乘車舒適性,,即使快速軋過路肩時(shí)也不會(huì)讓你的屁股遭受折磨。

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入彎時(shí)大力制動(dòng),前后碟式剎車以及博世8.1版本的ABS+EBD能夠及時(shí)將車輛降到過彎所需速度,。隨后,懸掛壓縮明顯,,195mm的佳通輪胎抓地力有限,,推頭現(xiàn)象不可避免,。但憑借減震后段良好的韌性,,駕駛者依然可以伴隨著輪胎刺耳的尖叫聲順利出彎。

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或許過于強(qiáng)調(diào)一款家用車的賽道表現(xiàn)并沒有太大必要,,但以上這些的確反映出了福美來(lái)動(dòng)態(tài)方面的出色表現(xiàn),。在提供良好操控性的同時(shí)又保證了乘車舒適性,,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的配合也能夠讓人滿意,。其實(shí),新福美來(lái)還提供了自動(dòng)擋車型,,裝備了CVT變速箱,。自動(dòng)擋車型的方向盤轉(zhuǎn)向力度比手動(dòng)擋更輕,,損失了一定的路感,,簡(jiǎn)單、平順的特性更適合女性駕駛,。


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福美來(lái)
福美來(lái)
6.18-11.89萬(wàn)
4.48
2025/7/6 05:17:11