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奔騰B90乘坐及儲物空間介紹

　　看完外觀和內飾后,，對于這款全新中型車的內部乘坐空間表現(xiàn)大家都企盼已久了吧,。相信大家都會擁有以下疑問：加長55mm的軸距效果又是如何,？座椅是否舒適？舒適配置是否足夠,？不用著急,，下面就為大家娓娓道來。

　　首先要說的就是奔騰B90的這套座椅：寬大厚實,，乘坐起來相當有坐大沙發(fā)的感覺,，舒適型的做到位了。

　　下面便是最為關鍵的乘坐空間表現(xiàn)：體驗者（身高1.75m）在前排正確駕駛坐姿下,，可獲得一拳多的頭部空間余量,，此時體驗者可在后排獲得一拳多點的頭部空間余量，腿部擁有至少三拳的腿部空間余量,，空間表現(xiàn)十分搶眼,，遠遠超出我們對于2780mm軸距的期望。

　　除了座椅外,，其后排中央扶手的舒適性也是相當值得稱道的,，承托高度適中，且面積寬大,，是十分到位的扶手設計,。

　　奔騰B90后排舒適性配置豐富，已經表現(xiàn)出自主品牌同級別車型的高端水平,，與不少德系中型車相比都毫不遜色,。

『豐富的儲物空間也是奔騰B90內飾的一大亮點表現(xiàn)』

奔騰B90動力總成介紹：

　　實拍的這款奔騰B90并沒有配備傳說中的睿翼2.5L發(fā)動機，而是沿用了B70的2.3L發(fā)動機,，但是調校略有不同（與B70 2.3L車型相比最大功率下降降低了2kW,最大扭矩則提升了3N·m）

　　與2.3L發(fā)動機搭配的也并非傳言的5速手自一體變速箱,，而是采用了全新的6速手自一體變速箱，對于這款變速箱的信息暫時還不是很清楚,，待正式發(fā)布時才能進一步的了解,。

全文總結：

　　通過實拍我們對這款奔騰的全新旗艦車型有了更深入的了解：奔騰B90擁有全新大氣的外觀設計、極其豐富的配置和相當不錯的乘坐空間,，同時采用了全新變速箱的動力總成和底盤懸掛,，令B90擁有強大征戰(zhàn)商務用車市場的資本�,？傮w給人的感覺相當不錯,，與B70相比完全是質的提升，絕對稱得上是奔騰旗艦車型的頭銜,。目前還存有疑惑的就是其動力總成的配置情況和具體的售價情況了,，對此我們將繼續(xù)關注這款車型的最新發(fā)展動態(tài)，請各位網友密切留意網站內的新聞動態(tài),。（文,、圖 汽車之家 何永銘）

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