總是感覺似曾相識,！車展體驗瑞鷹二代

李洋

2012年04月24日 07:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾設計令人滿意，配置極為豐富

　　看完了外觀的變化，下面再看看內飾有什么樣的不同,，首先是中控臺的整體視覺效果就給我們帶來了不小的驚喜,，已經完全看不出這是一臺國產自主品牌車型，中控臺的造型和線條已經非常接近合資品牌的設計,。

　　瑞鷹二代如此豐富的配置讓我們感到有些驚奇,，如果都能出現在量產版車型上，那么有可能成為國產自主品牌SUV車型中配置最高的,，售價如果還能保持10萬元左右,，那么瑞鷹二代的性價比就太出色了。

　　看完了前面的介紹,，需要跟大家說明的一點是由于目前瑞鷹二代還處于實驗的階段,，因此很多數據還沒有公布，所以最終量產版的車身數據,、軸距等等都不清楚,，空間方面我們就不做過多的介紹，等待日后量產版車型面試后,，我們?yōu)榇蠹規(guī)碓敿毜脑囻{評測文章,。

小結：

　　瑞鷹在江淮品牌中地位并不是很高，原因是其比較陳舊的技術和外觀在目前的市場環(huán)境下很難讓消費者接受,，所以就導致了老款瑞鷹市場表現不理想,，但是瑞鷹二代出現以后可以解決這個問題，明顯偏向于城市化設計,，更加年輕更加富有活力,，并且配置豐富，如果能夠繼續(xù)保持低價的話,，那么市場表現應該是值得期待的�,。▓D/文汽車之家李洋）

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評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰,，瑞風S5做工不錯,，駕駛桿數在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要,，但是油耗是我們不能接受的,，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質,，這在同級別車型中很少見,，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

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評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現今最大的瓶頸就是動力系統的匹配,，經常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配,，導致有勁使不出,。瑞風S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現名列前茅,。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預期，離合器和油門的調校都非常成熟,，駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現,，同時做工和人性化設計都足以令人滿意，難得的是人機工程學,，主駕座椅和方向盤的關系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的,。

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