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總是感覺似曾相識,!車展體驗瑞鷹二代

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  [汽車之家 新車圖解]  2012北京車展江淮帶來了瑞鷹二代產(chǎn)品,從外觀上來看,這一代完全不同于老款車型,明顯偏向于城市化設(shè)計,,相比于之前偏硬朗的瑞鷹來說,瑞鷹二代則是更加符合當(dāng)代人的需求,,多功能,、高底盤才是真正需要的。下面就讓我們來詳細(xì)的看看瑞鷹二代到底有哪些變換,。

  注明:需要特別說明的是,,我們實拍的瑞鷹二代車型屬于車展車型,并且目前瑞鷹二代還在出于最后的實驗階段,,因此最終量產(chǎn)版和車展車型會有所區(qū)別,。


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●  外觀設(shè)計較老款變化比較大

  不知道你同不同意我的看法,,雖然瑞鷹二代的外觀與老款區(qū)別比較明顯,,但是反而多了一些模仿其他品牌車型的痕跡,比如說現(xiàn)代ix35和奧迪Q7,,這又回到了我們老生常談的問題,,盡管外觀設(shè)計足夠吸引眼球了,但是總感覺有些似曾相識就印象下降了,。

汽車之家 江淮汽車 瑞鷹II 2012款 基本型

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  我們看到的展臺上這輛瑞鷹二代應(yīng)該不是量產(chǎn)車版,,很多部分還不成熟,而且為了達(dá)成展示效果,,所以換上了18寸的鍍鉻輪轂,,這對于一款10萬元左右的國產(chǎn)SUV來說,成本就顯得有些太大了,,因此我們推測量產(chǎn)版車型應(yīng)該與這臺展車輪轂和輪胎有很大區(qū)別,,詳細(xì)的情況還有等待量產(chǎn)版,。


2012北京車展

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    不得不承認(rèn),,這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期,平順性不錯,,日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的,。從價格來看,它并不貴,,如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,,因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗,!考慮到這點,,我推薦手動擋車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰,,瑞風(fēng)S5做工不錯,,駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,這個級別的車型好開最重要,,但是油耗是我們不能接受的,,各位要買的話還是買手擋吧,。

    評測編輯-侯云峰:

    很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),這在同級別車型中很少見,,對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,,只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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    評測編輯-張可:

    就產(chǎn)品而言,,我覺得這臺車真的很好,,駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn),動力順暢擋位銜接緊密,,開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,,而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題,從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,,所以如果價格合理并且認(rèn)可它的外觀,,我會更推薦這款車。

    評測編輯-侯云峰:

    對于中國品牌車型來說,,現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,,經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱,但做不好匹配,,導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車型,,在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。

    評測編輯-劉昱昕:

    動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期,離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,,駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),,同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意,難得的是人機工程學(xué),,主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,,能輕松找到合適的駕駛姿勢,也也是不少競品都沒能做到的,。

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瑞風(fēng)S5 2012款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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變速箱:6擋濕式雙離合...