真和老思域一樣北京車展靜態(tài)體驗思銘

張可

2012年04月24日 02:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 思銘是東風本田的一個自主品牌,，依托合資的技術力量和平臺制造出了其品牌第一款車型,，但是如果說新確實也是新車,，因為它叫思銘,，但是說新又很不合適,，因為它確實和第八代思域沒有什么區(qū)別,。

　　在車展前夕這款車剛剛上市,，全系兩款車型，一款自動擋一款手動擋,，售價分別為11.98萬元和11.18萬元,，車展中我們率先對思銘進行了較為詳細的靜態(tài)體驗。

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　　毫不避諱的說思銘的本質就是第八代思域換標,，然后在前臉和車尾的細節(jié)上做了調整，應用了FD2 Type R的元素,，視覺效果不錯,。之前我們做過了詳細的實拍文章，如果你對思銘的外觀還是不是很了解,，請點擊鏈接查看實拍文章,。

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　　全硬塑料的中控臺在結構上與八代思域同樣沒有區(qū)別，我也特意觀察了模具做工以及各個部件拼裝的接縫,，從這兩點來看思銘的制造標準依然是合資車的水平,。

　　中控臺上的旋鈕和按鍵手感扎實，沒有松散的感覺,�,？刂瓶照{的按鍵與音響控制按鍵手感略有不同，相對棉柔,。

　　兩輻方向盤手感不錯,，3點和9點的位置帶有皮革包裹，但是我更希望它能加入多功能按鍵,。方向盤可以進行上下和前后調節(jié),，而且幅度不小，能滿足不同身高的駕駛員,。

　　中控臺下方有三個儲物槽,，其儲物空間比較實用。手機錢包等隨身物品可隨手放在其中,，日系車在這方面的設計還是很人性化的,。

　　扶手箱可前后移動，舒適性較高,。由于思銘采用絨布座椅,，扶手箱也同樣是絨布包裹，所以長時間使用后絨布的扶手箱容易臟污,，因為它并不能像座椅那樣套座套,。扶手箱前部的大尺寸儲物盒帶有細膩的百葉窗，內部空間很大,，且?guī)в须[藏式杯架,。

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文章標簽：靜態(tài)評測緊湊型車試駕評測

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思銘 2012款 1.8L 自動閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.72秒	41.02米	7.48升
測試文章：品質依舊思銘1.8L 自動擋性能測試
評測編輯-梁�,。�	首先思銘日常開起來并不算舒服，如果你只是想代步的話它未必合適,，如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下,。不過現在似乎國內還沒多少人認識這個品牌,，而想要提高認知度，把價格降下來是條捷徑,。
評測編輯-胡正暘：	只看產品本身,，換標思域，不錯,，但看這種做法,，合資自主們都可以歇了。
評測編輯-羅浩：	雖然思銘只是老款思域用來發(fā)揮余熱的假借身份,，但由于采用了日版思域的外形,，又勾起了一些消費者的新鮮感，況且這款車所采用的底盤和動力系統和新款是一樣的,，所以總的來說是一款值得考慮的車,，只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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