[汽車之家 靜態(tài)評測]  思銘是東風(fēng)本田的一個(gè)自主品牌,，依托合資的技術(shù)力量和平臺(tái)制造出了其品牌第一款車型,，但是如果說新確實(shí)也是新車，因?yàn)樗�叫思��,，但是說新又很不合適,，因?yàn)樗�確實(shí)和第八代思域沒有什么區(qū)別。

　　在車展前夕這款車剛剛上市,，全系兩款車型,，一款自動(dòng)擋一款手動(dòng)擋，售價(jià)分別為11.98萬元和11.18萬元,，車展中我們率先對思銘進(jìn)行了較為詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),。

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　　毫不避諱的說思銘的本質(zhì)就是第八代思域換標(biāo),，然后在前臉和車尾的細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,，應(yīng)用了FD2 Type R的元素，視覺效果不錯(cuò),。之前我們做過了詳細(xì)的實(shí)拍文章,，如果你對思銘的外觀還是不是很了解，請點(diǎn)擊鏈接查看實(shí)拍文章。

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　　全硬塑料的中控臺(tái)在結(jié)構(gòu)上與八代思域同樣沒有區(qū)別,，我也特意觀察了模具做工以及各個(gè)部件拼裝的接縫,，從這兩點(diǎn)來看思銘的制造標(biāo)準(zhǔn)依然是合資車的水平。

　　中控臺(tái)上的旋鈕和按鍵手感扎實(shí),，沒有松散的感覺,。控制空調(diào)的按鍵與音響控制按鍵手感略有不同,，相對棉柔,。

　　兩輻方向盤手感不錯(cuò)，3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置帶有皮革包裹,，但是我更希望它能加入多功能按鍵,。方向盤可以進(jìn)行上下和前后調(diào)節(jié)，而且幅度不小,，能滿足不同身高的駕駛員,。

　　中控臺(tái)下方有三個(gè)儲(chǔ)物槽，其儲(chǔ)物空間比較實(shí)用,。手機(jī)錢包等隨身物品可隨手放在其中,，日系車在這方面的設(shè)計(jì)還是很人性化的。

　　扶手箱可前后移動(dòng),，舒適性較高,。由于思銘采用絨布座椅，扶手箱也同樣是絨布包裹,，所以長時(shí)間使用后絨布的扶手箱容易臟污,，因?yàn)樗�并不能像座椅那樣套座套。扶手箱前部的大尺寸�?chǔ)物盒帶有細(xì)膩的百葉窗,，內(nèi)部空間很大,，且?guī)в须[藏式杯架。

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