國產才有競爭力體驗雪鐵龍C4 Aircross

胡正暘

2012年04月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 三菱勁炫與前段時間剛上市的標致4008出自同一平臺,，這次車展上該平臺的又一款新車正式上市，最大特點是它的名字最為復雜：雪鐵龍Aircross,，我一度以為是某款運動鞋的名字,。

■ 閱讀小提示：

現在導購的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進行閱讀。大家可以通過點擊文章中的任意圖片進入讀圖模式,。大圖看著更清晰更爽,，現在就來試試全新的閱讀體驗吧。

　　常規(guī)外觀內飾不再過多介紹,，我們剛剛發(fā)布過它的實拍文章,，需要了解的讀者請點擊下面圖片鏈接。這篇文章題目叫“兇猛劍齒虎”,，可見在設計上還是很花了一番心思的,。

　　車身長寬高分別為4340mm,、1800mm、1635mm,，軸距2670mm,，這組數字與標致4008也是完全一樣，緊湊飽滿的身型很符合年輕家庭的審美觀,。

　　勁炫,、4008、C4 Aircross外觀各不相同,，風格迥異,，但打開車門新鮮感瞬間降到冰點，除了鋼琴烤漆裝飾板的使用,，三臺車幾乎一模一樣,，我不得不說廠家你也太懶了吧？另外這種材質還有指紋收集器的外號,，經常打理那是必須的了,。

　　方向盤手感厚實，很有駕馭感,，我們體驗的這款頂配車型當然也配置了足夠數量的多功能按鍵,；中控臺按鍵阻尼比較均勻,，使用上沒太多特點,。

　　古怪的東西出現了，儀表盤以及自動空調旋鈕完全是從三菱那里照搬過來的,，看著用著都能喚醒以前那些三菱測試車的回憶,。這些部件出現在雪鐵龍的車上，難免覺得穿越,，也許年輕人就是喜歡混搭風格吧......

　　座椅加熱是相當實用的功能,，尤其北方地區(qū)，開關位置在手剎側面,，這個需要適應一下,。這款展車采用適時四驅系統(tǒng)，可以通過旋鈕調節(jié)驅動模式,，包括2WD前驅,、4WD自動四驅，以及LOCK鎖定四驅模式,，大家可以參考一下之前勁炫四驅測試的文章,。

點擊進入北京車展>>

文章標簽：靜態(tài)評測

共3頁<

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.85秒	39.92米	10.87升
測試文章：披上漂亮的外衣雪鐵龍C4 Aircross評測
評測編輯-梁�,。�	法國車一向是個性和浪漫的代表,，C4 Aircross也是如此，極富辨識度的外形設計確實能討好那些追求個性喜歡浪漫的消費者,，不過除此之外,，它在其他方面的表現確實有些不盡如人意，而且它22-28萬的價格就更像是個吸足了水的海綿,，要知道它的原型車三菱勁炫,，同配置車型要比它了便宜4-5萬。
評測編輯-胡正暘：	一般我們接受的邏輯是,，復制原來已經有的東西,，然后降降價，這樣比較好賣,，比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了，用了原有的東西,，價格卻更高,，從邏輯上說不通。
評測編輯-羅浩：	它的各項性能和配置都比較普通,，大部分精力用在了外形和內飾上,，因此適合那些對性能極為不敏感,，但對設計極為敏感的消費者，我想總有人買車是不考慮性價比的,。

國產才有競爭力 體驗雪鐵龍C4 Aircross