[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  談到越野車就不得不說(shuō)起豐田品牌下的旗艦SUV-蘭德酷路澤。自從第一輛蘭德酷路澤上市以來(lái)至今已經(jīng)有60余載的歷史了,，在此期間憑借著它出色的越野性以及可靠性帶領(lǐng)著人們?nèi)ヌ剿魑丛�涉足的領(lǐng)域,，并領(lǐng)導(dǎo)著傳統(tǒng)越野車的市場(chǎng)。在贏得人們掌聲與認(rèn)可的同時(shí),，它卻依然保持著低調(diào),。

　　雖然稱之為小改款,，但是新蘭德酷路澤的改變可以說(shuō)是由內(nèi)而外的。無(wú)論外觀,、內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱都有提升,。距離它的前輩1951年首次問(wèn)世已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)多世紀(jì),。在這61年的時(shí)光中，幾乎在每一處條件惡劣的環(huán)境下都不難發(fā)現(xiàn)蘭德酷路澤的身影,。言歸正傳,，讓我們來(lái)好好體驗(yàn)下這款重裝革新的蘭德酷路澤LC200。

這次我們主要體驗(yàn)的是蘭德酷路澤的越野性能,，之前我們同事已經(jīng)對(duì)此車有了詳細(xì)的實(shí)拍文章,，喜歡的同學(xué)可以點(diǎn)擊下面圖片

●外觀更加時(shí)尚豪華

　　新蘭德酷路澤前臉線條變化的不是十分明顯，依舊大氣粗獷,。但是大燈總成的內(nèi)部變化可謂是天上地下,，相比老款車型黯淡無(wú)光的大燈，新款車型全系增配了帶透鏡的氙氣大燈,，簡(jiǎn)單的配置升級(jí)就在外形的點(diǎn)綴上起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,，顯得更加豪華，上檔次,。

　　尾部的變化就不是十分的明顯了,，畢竟這次改款主要是針對(duì)于內(nèi)飾以及動(dòng)力配置方面的提高。唯一一點(diǎn)不同的就是新款蘭德酷路澤增加了LED尾燈組,，點(diǎn)亮更迅速也更加安全,。還有那個(gè)粗壯的拖車鉤，除了牽引之外還有一項(xiàng)功能應(yīng)該是威懾后車不要跟太近了,。

　　聊一個(gè)小問(wèn)題,，霧燈由方形變成圓形，顯然不會(huì)對(duì)照明效果有任何改變,。但最低配的車型依舊沒(méi)有配備前霧燈這個(gè)事情令我比較費(fèi)解,，要說(shuō)緊湊級(jí)車型為了控制成本、拉開(kāi)配置差距,，搞這種策略說(shuō)的過(guò)去,。但是一個(gè)76.5萬(wàn)（最低配）的越野車不配個(gè)前霧燈有點(diǎn)太不厚道了吧。

　　性能優(yōu)良的越野車當(dāng)然少不了一款好輪胎的支持,。新蘭德酷路澤全系采用了鄧祿普的GRANDTREK AT22越野輪胎,，也算是一對(duì)老搭檔了。獨(dú)立的塊狀花紋,，更加寬大的胎面與胎體在后面試乘試駕的越野路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。當(dāng)然你可能會(huì)說(shuō)這么大的車17甚至18吋的輪轂還是顯得有點(diǎn)小氣,，至少20才夠給力嘛。確實(shí)大輪轂夠帥氣,，不過(guò)大輪轂薄胎的實(shí)用性會(huì)降低不少,，這樣的后果肯定不是陸巡的購(gòu)買者想看到的，實(shí)用,、皮實(shí)才是王道,。

● 簡(jiǎn)單的空間體驗(yàn)

　　 試駕活動(dòng)時(shí)間非常有限，我抽空簡(jiǎn)單的做了一個(gè)常規(guī)的空間體驗(yàn),。這種大型SUV的空間絕對(duì)不用擔(dān)心,，只是夠不夠奢侈的問(wèn)題了。第一排和第二排空間已經(jīng)不需要多說(shuō)了,，基本上正常人的身高范圍都能滿足,，并且都絕對(duì)的充裕，我們直接從第三排開(kāi)始,。

　　同LX570一樣,，新蘭德酷路澤也采用了劇院式前低后高的頂棚設(shè)計(jì)，這樣給后排乘客帶來(lái)非常良好的頭部空間,。但是第三排座椅腿部空間已經(jīng)幾乎沒(méi)有了,，頭部尚有一拳的距離，座椅坐墊還算厚實(shí),，多坐一會(huì)應(yīng)該不是大事，但絕對(duì)不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。