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對手將鎖定夏利N5 靜態(tài)體驗長安悅翔V3

汽車之家知名編輯

張子儀

2012年05月24日 04:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾做工在同級別里表現(xiàn)較好

　　如果說外觀沒有給我驚喜,，也沒有讓我失望的話，那么內(nèi)飾的設計的確讓我有些出乎意料,。相比上市多年的夏利N5,、吉利自由艦等車型，年輕的悅翔的V3在內(nèi)飾方面的確要做的更好,。選用硬塑料材質(zhì)在我的意料之中，畢竟它的價位不會太高,。令人欣喜的是,，中控臺塑料件裝配工藝精良，看不到過大的縫隙以及扎手的毛刺,。

　　方向盤采用三輻式設計,，大小和手感都比較令我滿意,。不過有一點非常遺憾，就是方向盤不可調(diào),，這根本不能滿足不同身高的駕駛員,。例如，我的身高1.82米,，調(diào)整好坐姿后,，方向盤就感覺有些靠下，影響觀察儀表,。

　　儀表盤也是以簡潔為主,，不過信息顯示卻很全面，包括水溫表,。并且采用了自發(fā)光數(shù)字顯示,，看上去并沒有十分低檔的感覺。

　　悅翔V3的中控臺比較簡潔,，最上方是兩個圓形空調(diào)出風口,，邊緣帶有銀色金屬裝飾，相比方形出風口更顯活潑,。下方是娛樂操作系統(tǒng),，面板采用黑色鋼琴漆處理，提升質(zhì)感,，旋鈕及按鍵的手感也很不錯,，而且還擁有USB音源接口（頂配車型擁有4個揚聲器，其它兩款車型只有2個）,。最下方是手動空調(diào)旋鈕,，手感與大多數(shù)車型相當。

　　悅翔V3的電動車窗按鍵被放置在了中控臺手剎的右側(cè),，主駕駛側(cè)具有一鍵升降功能,。這個位置對于沒有接觸過此類設計的駕駛者來說，可能需要適應一段時間,。不過這樣設計也有優(yōu)點：兩側(cè)的車門不用設計控制系統(tǒng),，這樣就可以最大化的利用車內(nèi)橫向空間，而且還能夠降低成本,。