[汽車之家 深入體驗]  曾幾何時自己也曾想過購買一輛入門級的家用小型車,，沒有過多的追求,，只求它是一個合格的代步工具：不難看、不難開,、空間夠用,、無異響、不費油,，僅此而已,。這恐怕也是許多手頭不寬裕的朋友的心聲。

　　然而隨著人們生活水平的逐漸提高,，許多自主品牌都將大部分賭注壓在了6-12萬元這一級別的緊湊型轎車,，5萬元以內可選擇的三廂小型車卻比較少。不過長安汽車看到了這個機會,，此次推出的悅翔V3就是沖著這個市場而來,，而它的最直接對手就是夏利N5。于是本著文章開頭的幾項原則,，我開始對悅翔V3進行一番全面細致的體驗,。

● 外觀漂亮、有親和力

　　悅翔V3給我的第一印象還不錯,，沒有驚喜也沒有反感,，很符合我的第一條標準——不難看。作為一輛入門級三廂轎車,，悅翔V3與夏利N5一樣有著飽滿的車身線條,，個頭雖小但不顯單薄,。

『悅翔V3的競爭對手：夏利N5（左）、吉利自由艦（右）』

　　從車身尺寸來看,，悅翔V3在數(shù)據(jù)上已經全面超越夏利N5,，看來這次長安的用意很明顯，就是沖著夏利N5而來,。然而另一位對手自由艦在車身寬度以及軸距這兩方面依然占有優(yōu)勢,，但說實話，自由艦多年不變的造型在今天看來,，的確顯得有些過時了,。

　　悅翔V3的進氣格柵與前不久推出的逸動風格相同，兩根鍍鉻亮條也起到了不錯的裝飾效果,。黑色的霧燈邊框與梯形下進氣口為車頭增加了氣勢,。乍一看上去，與豐田卡羅拉還有幾分相似,。

　　從造型上來說,，大燈的設計比較用心，裝配工藝也很到位,，沒有粗制濫造的痕跡,。悅翔V3前大燈采用了遠近光一體的設計，并且照明角度具有5級高低調節(jié)功能,，這在這個級別倒是不多見,。

　　側面線條用非常流暢來形容并不夸張。雖然與夏利N5一樣采用了雙腰線的設計,，但悅翔V3的腰線更明顯,，上腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，一氣呵成,。下腰線還采用了上揚的效果,，與車尾保險杠的線條銜接的恰到好處，營造出比較運動的效果,。

　　外后視鏡集成了轉向燈,，便于引起側方車輛的注意，增加了行車安全,。而且后視鏡的面積不小,，視野不錯。另外,，從悅翔V3的初步配置表來看,，除了最低配的標準型，另外兩款還具有外后視鏡電動調節(jié)功能,。

　　輪胎方面,，悅翔V3也與夏利N5不謀而合,，同樣是175/65 R14的輪胎尺寸，同樣是鋁合金輪轂,，同樣是前盤后鼓的剎車，總體看來水平相當,。只是悅翔V3采用的是Goodride（好運牌）輪胎,，品牌知名度不是很高，而且備胎是非全尺寸的,，多少有些遺憾,。

　　尾部的設計也非常協(xié)調，沒有多余的鍍鉻裝飾,，簡潔的造型反而看上去更加舒服,。尾燈有點借鑒的味道，但看上去活力十足,。后保險杠采用了雙色設計,，三點式倒車雷達實用性很強，后霧燈和倒車燈的位置比較低,，裸露的排氣管稍顯廉價,。