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量很足價太高,!海馬愛尚1.0MT性能測試
李毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-05-28 09:57
關(guān)注

[汽車之家 評測] 作為海馬鄭州推出的第二款微型車,,海馬愛尚在不久前以3.58-4.58的價格正式上市,和它的前輩海馬王子一樣,愛尚同樣是一款主打二三線城市入門級代步小車,。由于上市前期的宣傳并不多,,愛尚這個拗口的名字對于大部分消費者來說都頗為神秘,從宣傳資料上看,,愛尚擁有全新的外形內(nèi)飾設(shè)計以及海馬自主研發(fā)的1.0L發(fā)動機,,那么這個微型車市場新朋友到底有何能耐,相比同級競品有何優(yōu)勢呢,?下面我們就通過測試報告來一探究竟,。

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關(guān)于內(nèi)飾部分的體驗,大家可以先參考以下文章:

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動力系統(tǒng)

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全新的1.0L直列四缸發(fā)動機由海馬自主研發(fā),,雙頂置凸輪軸16氣門,,鑄鐵缸體,使用了可變氣門正時技術(shù),,由于采用了偏高轉(zhuǎn)的調(diào)校,,發(fā)動機也壓榨出了更高的功率扭矩,相比海馬王子(61馬力/85Nm)有了不小地提升,,最大功率為75馬力(55kW)/6000rpm,最大扭矩則為96Nm/4000rpm,,匹配的是一臺5速手動變速箱,。光看看參數(shù),這臺1.0L在同級別中車型也算是拿得出手了,,而且在理論上,,直列四缸的結(jié)構(gòu)對于震動的控制也會優(yōu)于同排量的3缸發(fā)動機。

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當然看數(shù)據(jù)我們還不能對其真正性能表現(xiàn)下定論,,但是對于這一級別消費者來說,,動力顯然不是他們關(guān)注的焦點,是否省油好開才是評價他們好壞的重要標準,,接下來我們還是先來看看它的油耗表現(xiàn)吧,。

油耗表現(xiàn)出色!

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我們在兩天的測試中,,開著愛尚總共行駛了181.8km,,其中包括了約20%的擁堵路況,其余為通常環(huán)路,,負載情況為2人,80%時間打開空調(diào),,總共消耗了9.1L汽油,,百公里平均油耗為5.0L,,即使對于是普遍很省油的微型車來說,,這也是個很理想的成績??紤]到測試路況比較通暢,實際使用時油耗可能會比我們的測試值高一些,,但是控制在6L以下應(yīng)該不成問題,。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)

純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里

小型車/混合動力:不高于8升/百公里

緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車型:不高于15升/百公里

<注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
<注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當別論>

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海馬愛尚
海馬愛尚
3.58-4.58萬
3.82
2025/7/24 06:15:37