進(jìn)入寶馬6系Gran Coupe的車內(nèi),，造型設(shè)計(jì)與同系的其它兄弟沒什么區(qū)別，最吸引人的還是那10.2寸的中央顯示屏，與它的兩個(gè)對手相比，這樣的尺寸更有吸引力,。抬頭顯示功能讓駕駛者能夠更加方便的了解到行駛中的信息，除了車速還可以顯示導(dǎo)航等內(nèi)容,。

　　這款I(lǐng)ndividual選裝版在內(nèi)飾的用料和配色上與普通寶馬6系Gran Coupe完全不同,。內(nèi)飾所有的裝飾部件全采用了白色木紋裝飾條表面經(jīng)過了拋光處理，并且方向盤上也鑲嵌了一圈同樣材質(zhì)的裝飾件。

　　官方表示,，每輛Individual選裝版車型所使用的木料全部來自同一顆大樹,，每個(gè)部件都是有整塊木料切割而成，并非是粘連的,，這里還包括了方向盤上的裝飾條,，所以也就對大樹的年齡有了更長的要求,，如果樹木不夠粗壯,，是不能被使用的。,。儀表臺上棕色皮質(zhì)手感細(xì)膩,，縫合工藝上乘，但由于顏色偏淺在強(qiáng)光下會造成比較強(qiáng)的反光效果,。

　　車內(nèi)除了木紋裝飾件采用了白色,，所有的皮革也都采用了白色，并且全部經(jīng)過了打孔處理,，為駕乘者提供了更好的透氣性,。當(dāng)然，白色內(nèi)飾也會給我們帶來一些困擾,，那就是很不耐臟,，這也就要求選擇Individual版本的車主要經(jīng)常的進(jìn)行打理。這款I(lǐng)ndividual版本車型還使用了來自丹麥Bang & Olufsen的音響系統(tǒng),，音質(zhì)方面有著更加突出的表現(xiàn),。相比對手，奧迪使用的是BOSE音響,，而奔馳則沒有裝備這些專業(yè)品牌,。

『奧迪A7』　　『奔馳CLS』

　　由于受到車型線條的影響，它的的天窗只能提供上翹一種打開方式,，不過,，在尺寸上相比兩個(gè)對手來說還是很有吸引力的。

　　由于天窗的尺寸更大,，兩側(cè)的軌道位置對乘坐空間并沒有任何影響,，180cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)到合適的位置上,，頭部空間有三指,，而后排的頭部空間就沒有那么樂觀了，只有一指的高度,，一拳多的腿部空間表現(xiàn)還是不錯的,。

　　三款車的后排空間表現(xiàn)還是比較接近的，后排都只適合乘坐兩名乘客,，如果一定要在乘坐三名成年人的時(shí)候,，中間的朋友也只能是騎著坐在中間的座位上,。奔馳CLS則直接放棄了乘坐三個(gè)人的想法，把中間的位置做成了儲物格,。

　　經(jīng)過對比,，三款車的后排空間表現(xiàn)相差并不大，不過由于寶馬6系Gran Coupe的車頂為了能夠保持流暢的線條,，高度上增加也給后排乘客的頭部空間帶來了更好的表現(xiàn),。當(dāng)然，這也是相比那兩名競爭對手而言的,，當(dāng)我坐在它們的后排時(shí),，頭部已經(jīng)沒有余量了。舒適性方面,，座椅對身體的支撐很到位,，乘坐的舒適性絕不比注重乘坐的5系差，在配置上還可以選裝后排獨(dú)立空調(diào),、座椅加熱等配置,，只是中間的位置有些雞肋，倒不如直接做成四座設(shè)計(jì),，相信這樣對后排乘客的舒適性還能有所提升,。

　　在儲物空間上，寶馬6系Gran Coupe的前后車門儲物空間表現(xiàn)一般,，前排儲物空間除了車門在中控臺下方還有兩個(gè)杯架,，中央扶手箱的內(nèi)部容積表現(xiàn)不錯，并且對開式設(shè)計(jì)使拿取物品時(shí)很方便,。

　　后排的中央扶手也同樣具有杯架和儲物格的設(shè)計(jì),，相比同系中的其它車型，寶馬6系Gran Coupe的后排絕非擺設(shè),，乘坐雖然不算寬敞但也絕不局促,，瓶裝水和隨身物品也都可以找到擺放的位置。

『奧迪A7 3.0TFSI 豪華型』　　『奔馳CLS350 CGI』

　　后備廂的容積還是很不錯的,，并且還可以通過后備廂兩側(cè)的開關(guān)將座椅靠背放倒,，增加空間上的擴(kuò)展性。不過,，寶馬6系Gran Coupe沒有配備電動后備廂,，對于超過120萬的售價(jià)來說，這樣的表現(xiàn)有些讓人無法接受了,。要知道,，對手的配置清單上可是能看到這項(xiàng)裝備的，并且這項(xiàng)配置在奧迪A7上是全系標(biāo)配。奧迪A7采用了掀背式造型設(shè)計(jì),，在拿取后備廂物品時(shí),，它的設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的實(shí)用性。