拉開車門,，落坐其中。可以看到，Ibiza的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是以運(yùn)動風(fēng)格為主調(diào),，與外觀形成了很好的呼應(yīng),。中控臺的設(shè)計(jì)簡潔,，功能分布清晰，大部分面積使用軟性材料包裹,，做工相當(dāng)精致,，這點(diǎn)在同級別車型里面有較大的優(yōu)勢。

　　Style與FR在中控臺的設(shè)計(jì)上基本保持一致,，區(qū)別僅在于一些細(xì)節(jié)的地方,，而這些細(xì)節(jié)則主要體現(xiàn)在方向盤的設(shè)計(jì)上。FR采用了賽車樣式的方向盤設(shè)計(jì),，配上細(xì)膩的紅色縫線來突出運(yùn)動感,；Style則是比較傳統(tǒng)的3輻樣式，沒有帶來太多的新鮮感,，如果可以相應(yīng)地增加一些銀色裝飾件,，我相信它會比現(xiàn)在漂亮很多。

　　多媒體系統(tǒng)的配置可以滿足到日常使用的需求,，CD,、USB/AUX擴(kuò)展和藍(lán)牙電話等常用功能都可以在它身上找到。在娛樂方面的配置,，Style與FR完全一致,。而座椅配置方面，它們則略有不同,，F(xiàn)R前排座椅均配備了座椅加熱功能,，而Style沒有。上面所提及的配置僅是針對此次試駕的海外車型,，當(dāng)它進(jìn)入國內(nèi)銷售以后,，或許為了拉開車型之間的價格而出現(xiàn)很大的差距。

　　考慮到定位和售價,，Ibiza的Style和FR的座椅也存在很大差別,。Style的座椅外形平庸，包裹性一般,，但舒適性確實(shí)不錯,，偏向家庭舒適實(shí)用；FR的座椅外形漂亮,，以細(xì)膩的紅色縫線來營造運(yùn)動感,，擁有良好的包裹性和支撐性，只是座椅填充物采用了偏硬的材料,，舒適性相對Style削弱了許多,。

　　車內(nèi)儲物格的數(shù)量確實(shí)不多,，它的后排除了主副駕座椅椅背的儲物袋外,，沒有任何可以擱置小物品或飲料的地方,，這應(yīng)該是與歐洲人后排不經(jīng)常坐人有著很大的關(guān)系，希望未來引進(jìn)國內(nèi)的版本可以針對這個地方有所修改,。至于前排的儲物格,，它做得卻是很到位，每個儲物格的空間都以加大尺寸出現(xiàn),，最明顯的地方就是前門板上那個可以容下4瓶礦泉水的儲物格,。

　　Ibiza 3門款、5門款的行李廂容積均是292L,，它們的行李廂空間在同級別車型里面并不顯優(yōu)勢,，只是正常的水平，滿足日常使用應(yīng)該不是問題,。另外,，它們的后排座椅均可以按比例放倒，以便于擴(kuò)充行李廂的空間,。如果后排座椅在放倒后可以更加平坦一些的話,，我相信實(shí)用性會更高。