[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  從2005年問(wèn)世時(shí)略帶模仿的外觀和處處使用的國(guó)外技術(shù),，到后來(lái)帶有自己風(fēng)格的設(shè)計(jì)和比重越來(lái)越多的自主研發(fā),，再到這次我試駕的瑞虎TT上CVT無(wú)級(jí)變速箱的配備,，無(wú)不顯示著奇瑞瑞虎的進(jìn)步,。誠(chéng)然,，它并不完美,，還有很多需要改進(jìn)的地方,。但這次它的確距離設(shè)計(jì)初衷——家用城市SUV所需要的舒適和節(jié)能更近了一步。它能否再次掀起瑞虎的銷售高峰,？

◆ 動(dòng)力組合

　　7月13日剛上市的瑞虎TT最大的變化就是配備了一臺(tái)由奇瑞自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速箱,，提供手動(dòng)模式、雪地模式和低速模式（爬坡用），手動(dòng)模式下可以模擬7個(gè)擋位,。這臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱中大部分關(guān)鍵部件都是來(lái)自國(guó)際知名廠商的產(chǎn)品,，比如電磁閥與鋼帶均由德國(guó)博世（BOSCH）提供，而軸承及濕式摩擦片則來(lái)自日本NSK,。

　　代號(hào)為ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有DVVT技術(shù)（什么是DVVT/雙VVT？）,，已先期搭載于瑞虎車型上,。廠商宣傳稱，相比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了提高,。

◆ 駕駛感受

　　實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力并沒(méi)有如期而至,。發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱,，在D擋模式下十分“慵懶”，即便你全油門(mén)起步,，瑞虎也不會(huì)猛地竄出去,，它更像是一只剛睡醒的貓，不慌不忙地踏著貓步前行,。待到轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn),，動(dòng)力才開(kāi)始凸顯，至3900轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩時(shí),，油門(mén)開(kāi)始靈敏起來(lái),，雖算不上澎湃，但也不辱DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的名號(hào),。它仿佛在告訴大家：“瑞虎不發(fā)威,，你真當(dāng)我病貓啊,？”,。

　　因?yàn)槭孢m性和燃油經(jīng)濟(jì)性是瑞虎TT的最終目標(biāo)，而奇瑞的工程師們?yōu)榱俗畲蠡�地�?shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo),，果斷放棄了本可以更佳的動(dòng)力性能,。他們將油門(mén)踏板的靈敏度盡可能降低，通過(guò)CVT變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量保持在較低的轉(zhuǎn)速下,，從而在動(dòng)力輸出層面實(shí)現(xiàn)了極佳的舒適性,。不論你怎么虐待油門(mén)踏板，車輛絕不會(huì)“一竄一竄”的,；而當(dāng)你在高轉(zhuǎn)速下猛松油門(mén)時(shí),，車輛也不會(huì)像深踩了一腳剎車似的往回拉你,。

　　動(dòng)力安逸，操控也一樣,。不到1.4噸的“體格”,，讓瑞虎TT身姿輕盈。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中,，低速時(shí)助力回饋明顯,，但單手打方向并不會(huì)很吃力。更難能可貴的是轉(zhuǎn)向相當(dāng)精確,，懸掛調(diào)較扎實(shí),，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較小，給人充足信心,。在顛簸路面上,，懸掛過(guò)濾充分，車內(nèi)的乘客都反映不錯(cuò),，方向盤(pán)不會(huì)接收到太多路感,，雖然降低了駕駛樂(lè)趣，但同時(shí)也降低了駕駛的難度,。

　　在操控方面,，唯一讓我有點(diǎn)不爽的是剎車踏板。它行程較長(zhǎng),，前半段力度很小,，需要踩很深才行，剛上手的時(shí)候還真不太適應(yīng),。不過(guò)還好，1年前我們測(cè)試過(guò)的,，裝配同樣型號(hào)輪胎的瑞虎1.6L DVVT手動(dòng)擋車型,，在100-0km/h剎車環(huán)節(jié)取得了41.02米的優(yōu)秀成績(jī)。這個(gè)成績(jī)對(duì)瑞虎TT來(lái)說(shuō)很有參考價(jià)值,。

◆ 駕駛感受小結(jié)

　　從瑞虎TT的駕駛感受來(lái)看,，很容易發(fā)現(xiàn)，它是一臺(tái)強(qiáng)調(diào)舒適和易用性的城市SUV,，它不負(fù)責(zé)提供駕駛樂(lè)趣,，所以，不要在這方面要求太多,。而在擅長(zhǎng)的舒適性和易用性的領(lǐng)域里,，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。如果你在乎綜合性能,，那瑞虎TT可能不適合你,；如果你不在乎動(dòng)力,，只想買(mǎi)個(gè)好開(kāi)的SUV，瑞虎TT不錯(cuò),。從這個(gè)角度看,，奇瑞工程師把勁兒使對(duì)了地方。