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國產(chǎn)前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
胡正暘
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-07-26 03:31
關(guān)注

[汽車之家 評測]去年10月底我去廣西試駕了Q3,,當時給起的副標題是“搶灘登陸”,可惜一晃過了9個月它才姍姍來遲,,國產(chǎn)版怎么也得等到明年,,到時候華晨寶馬X1甚至已經(jīng)改款,,這次奧迪的動作真是慢一拍。

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昨晚廣州體育館人聲鼎沸,,Q3上市活動在這里舉行,,價格已經(jīng)出來了,,有興趣的可以點擊查看新聞,或者看下面表格,。實際上你我都清楚這個進口版的Q3只是走個過場而已,,頂配賣到48萬,很快就會被人遺忘,,就像當年進口X1 28i頂配要價55萬一樣,,誰還記得。

進口奧迪Q3 指導售價
車型 售價(萬元)
35 TFSI quattro 舒適型 37.7
40 TFSI quattro 運動型 45.5
40 TFSI quattro 越野型 47.9

真正有戰(zhàn)斗力的部隊將在一汽奧迪佛山工廠打造,,所以今天看進口版本的測試文章,,咱們以車輛本身表現(xiàn)為重,將來國產(chǎn)以后只要看個價格和配置,,就可以決定買還是不買,。

我們拿到的這款測試車是2.0T高功率版本,官方型號40TFSI,,橫置EA888發(fā)動機,,最大功率211馬力,峰值扭矩300N·m,,另一款低功率版本是35TFSI,,下次測試的時候再做介紹,變速箱為S-tronic七速雙離合版本,。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運動型

奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運動型

先來看測試成績,,Q3的官方百公里加速時間為6.9秒,我們實測最快7.05秒,。起步瞬間是最近測試過的SUV當中最帶勁的,,讓人大呼過癮。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運動型汽車之家汽車之家

之前沒有想到的是Q3也能使用彈射方式起步,,關(guān)閉ESP,,進入動態(tài)模式,掛上S擋,,起步轉(zhuǎn)速可以攀升到3500rpm,,甩開剎車踏板,車身猛的彈出去,,車內(nèi)感覺相當暴力,,四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動力,,從車外看動作不顯劇烈,。曲線圖顯示最高G值達到0.861g,類似的表現(xiàn)還有去年攬勝極光的0.93g,,都是很高的數(shù)值,,沒能進入7秒大關(guān)是個小遺憾,。當然,一臺緊湊型SUV跑出7.05秒,,夠給力了,。

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Q3剎車測試成績非常優(yōu)秀,37.3米,,該級別最高水準,。全力制動時車身前傾比較明顯,受此影響G值一度回彈到-0.931g,,好在制動系統(tǒng)本身力度到位,,車身姿態(tài)平穩(wěn)之后G值恢復至-1g以下,我們對最終成績很滿意,。

Q3的ESP關(guān)閉之后,,ABS工作也明顯受到影響,出現(xiàn)輪胎抱死,、車身輕微跑偏,、剎車距離大幅延長的現(xiàn)象,打開ESP則一切正常,,我們拿到的兩臺測試車都是如此,,現(xiàn)在還不確定商品車是否與測試車電子程序相同,暫時建議任何情況下都不要關(guān)閉ESP,,打開ESP無法感受彈射起步的暢快,,但安全始終是第一位的。相關(guān)情況我們也將繼續(xù)跟進廠家,,搞清楚是測試車個體情況,,還是電子程序確實就是這么設(shè)置的。

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奧迪Q3(進口)
奧迪Q3(進口)
37.70-47.90萬
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