■乘坐空間體驗
車內(nèi)乘坐空間方面,，榮威950得益于龐大的車身尺寸及軸距給我們留下了不錯的印象,，特別是這款豪華行政版還額外提供了“老板鍵”（即后排調(diào)整前排副駕駛座椅功能）,，進一步提高了后排乘客的乘坐感受。
| 同級別競爭車型內(nèi)部空間對比 | ||||
| 車型 | 體驗者身高 | 前排頭部空間 | 后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
| 榮威950 | 180cm | 1拳 | 1拳半 | 2拳半 |
| 君越 | 175cm | 4指 | 3指 | 2拳 |
| 昊銳 | 180cm | 1拳 | 4指 | 2拳半 |
| 凱美瑞 2.5L | 175cm | 4指 | 1拳 | 2拳半 |
| 天籟 | 178cm | 1拳 | 2指 | 2拳 |
| 瑞麒G6 | 190cm | 4指 | 3指 | 1拳 |
榮威950的前后排空間在正常情況下表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯,，身高180cm的體驗者在前排獲得了1拳的頭部空間,；來到后排，體驗者獲得了更好的頭部空間,，實際測量可以達到接近1拳半的水平,，而腿部空間則更加寬裕，實測達到了2拳半左右,，這在同級別中的優(yōu)勢還是較為明顯的,，也更符合其商務市場的需要。
乘坐舒適性方面,，榮威950的皮質(zhì)座椅表現(xiàn)相當不錯,，柔軟舒適但又不失包裹性，而且主副駕駛席都可電動調(diào)節(jié),，主駕駛席更是提供了座椅記憶功能,，相比之下，中央扶手箱的設計有些缺陷,，盡管提供了前后移動調(diào)節(jié),，但體驗者仍感覺有些偏短，實際使用起來略感不適,。
相比之下,，后排中央扶手設計的倒是十分舒適，并且可以與后備廂連通,，方便后排乘客從后備廂拿取東西,。不僅如此，曾經(jīng)在中大型豪華車中配備的“老板鍵”也出現(xiàn)在我們體驗的這輛榮威950豪華行政版上,。
正所謂金無足赤,，盡管榮威950的后排乘坐空間表現(xiàn)不錯，但我們還是發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,，就是榮威950的后排座椅未設計中央頭枕,，且后排地板中間的凸起較高，而這兩項缺憾也直接影響了后排第三名乘客在乘坐中的舒適性和安全性,。
■ 儲物空間體驗
儲物方面,，榮威950的儲物功能表現(xiàn)良好，特別是手套箱還提供了空調(diào)出風口，可以為飲料或食物進行加熱和冷卻,，為車內(nèi)人員提供了更為貼心的服務,。
另外，諸如前后門板儲物格偏窄,、無墨鏡盒等出現(xiàn)在老君越上的儲物問題,，榮威950并未就此改善，這也給該車在改款時留下了一個可以提升的地方,，希望廠家能夠給予相關(guān)的重視,，早日解決。
