[汽車之家 評(píng)測(cè)] 那天在微博上看見(jiàn)不知哪家媒體老師撞廢了一臺(tái)寶馬M5試駕車,心疼不已,,多好的車,。做我們這一行,只會(huì)激情澎湃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,關(guān)鍵時(shí)刻保持冷靜是一種修行得來(lái)的本領(lǐng)。不過(guò)反過(guò)來(lái)說(shuō),,如果場(chǎng)面太冷清,,也得有活躍氣氛的能力。比如當(dāng)你面前擺著這么兩臺(tái)車:豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟,,按常理是不是該打瞌睡了,?我不能任憑自己墮落下去,必須得寫出點(diǎn)東西來(lái),。有人說(shuō)把興趣當(dāng)成職業(yè)既幸福又不幸,,目前這個(gè)情況看似乎有那么點(diǎn)道理,,尤其考慮到我曾經(jīng)寫過(guò)天籟、雅閣,、凱美瑞三車對(duì)比......
其實(shí)凱美瑞已經(jīng)不那么沉悶,,因?yàn)槿ツ甑姿鼊偼瓿蓳Q代,現(xiàn)在我們能買到的是最新的第七代產(chǎn)品,。至于天籟,,則有點(diǎn)上年紀(jì),把他倆放在一起是個(gè)穿越劇題材,,就跟關(guān)公戰(zhàn)秦瓊似的,。其實(shí)這不算什么,你看剛開(kāi)始的成都車展上全新捷達(dá)都出來(lái)了,,它的爺爺們還在中國(guó)的大馬路上跑的歡呢,,瞬間覺(jué)得汽車文化這種東西就要開(kāi)始蓬勃發(fā)展。
來(lái)介紹一下今天的主角,,他們是2012款天籟2.5升XL-NAVI云安全版,、2012款凱美瑞2.5Q G-book旗艦版。兩款車在官方售價(jià),、配置等方面差了不少,,但都是使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的日系中型車,很有看頭,。
日產(chǎn)VQ系列的V型6缸機(jī)以安靜平順著稱,,天籟這臺(tái)2.5升VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,再加上CVT變速箱,,整車性格已然定型:舒適至上,。凱美瑞新?lián)Q的2.5升5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸形式,平順性略遜,,與來(lái)自愛(ài)信的6AT搭配,,低轉(zhuǎn)爆發(fā)表現(xiàn)不錯(cuò),機(jī)動(dòng)性也更強(qiáng),。兩款車的動(dòng)力總成雖說(shuō)性格差異明顯,,參數(shù)上卻又非常接近,堪稱棋逢對(duì)手,。有個(gè)細(xì)節(jié)要注意,,換代之后凱美瑞保持了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雙氣壓支桿的好傳統(tǒng),而天籟即便最頂配車型也只是一根手動(dòng)鐵棍,,希望它換代以后能有升級(jí)。
● 糖豆試驗(yàn)
下面進(jìn)入趣味試驗(yàn)部分,,首先是“糖豆試驗(yàn)”,。我們把糖豆擺在車輛后排中央扶手部位,,讓車輛以恒定速度連續(xù)通過(guò)四條減速帶,通過(guò)糖豆的蹦出數(shù)量來(lái)體現(xiàn)后排舒適性,,注意重點(diǎn)是“體現(xiàn)”,,而不是“測(cè)試”,只求在直觀上讓大家有個(gè)深刻感受,,至于瓷碟位置合不合理,、這么做是否科學(xué)等等這么沉重的問(wèn)題,還請(qǐng)先放一放吧,。
這個(gè)試驗(yàn)以前做過(guò)(點(diǎn)擊查看),,當(dāng)時(shí)是老款凱美瑞、天籟,、雅閣三車對(duì)比,,道具用了著名的MM豆。這次我們用另一種巧克力糖豆,,口感細(xì)膩爽滑,,重要的是體積很小,一有情況就會(huì)集體犧牲,,視頻,、照片拍出來(lái)視覺(jué)效果要明顯一些。
我們把固定數(shù)量的糖豆盛放在小瓷碟中,,瓷碟牢固的粘在后排中央扶手上,,車輛將分別以20km/h、40km/h兩種速度勻速通過(guò)連續(xù)的4條減速帶,。
試驗(yàn)結(jié)果:
第一組試驗(yàn),車輛以20km/h的速度通過(guò),,凱美瑞掉出3顆糖豆,,天籟1顆沒(méi)掉。
第二組試驗(yàn),,車輛以40km/h的速度通過(guò),,凱美瑞掉出18顆糖豆,天籟掉出51顆,。
第一組試驗(yàn)成績(jī)與預(yù)期相符,,低速狀態(tài)下凱美瑞有不錯(cuò)的舒適表現(xiàn),天籟更為徹底,,輕巧的吸收了絕大部分顛簸,,糖豆得以全盤保留;第二組試驗(yàn)成績(jī)有些出乎意料,,新款凱美瑞懸掛具備足夠的韌勁,,對(duì)天籟來(lái)說(shuō)40km/h就比較勉強(qiáng),,柔軟的懸掛瞬間壓縮到頭,對(duì)輪胎縱向彈跳的抑制能力減弱,,很難發(fā)揮出吸收震動(dòng)的作用,,于是出現(xiàn)了視頻中的情況。
從試驗(yàn)?zāi)M的情況看來(lái),,慢速時(shí)天籟對(duì)顛簸的過(guò)濾強(qiáng)于凱美瑞,,正如第一個(gè)視頻所展示的,它有實(shí)力保證糖豆一顆都不掉出來(lái),,遇到障礙最好把速度放慢,,避免出現(xiàn)懸掛壓縮到頭的情況,速度快一點(diǎn)的話凱美瑞富有韌性的懸掛幫了大忙,,表現(xiàn)更從容,。另外友情提醒,過(guò)減速帶時(shí),,至少把速度降到20km/h以下,,有效保護(hù)車胎、懸掛,、乘客屁股等零部件,,也更加安全。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的直觀體現(xiàn)
凱美瑞用直列四缸缸發(fā)動(dòng)機(jī),,天籟用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,有機(jī)械常識(shí)的人都會(huì)說(shuō),“V6的平順性要比直四更好”,。怎么個(gè)好法,?能不能直觀的看到這兩者的對(duì)比呢?我們把一瓶喝了一半的礦泉水放到運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)上,,區(qū)別一眼便知,。
第一組:怠速狀態(tài),,凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)上的水瓶抖動(dòng)很明顯,,同一瓶水放到天籟上去,抖動(dòng)就小的多,。
第二組:把變速箱掛入空擋,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到2000rpm,再來(lái)看看兩者的區(qū)別,。此時(shí)水瓶在凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)上的抖動(dòng)比剛才怠速時(shí)小了不少,,但仍然比不上放在天籟發(fā)動(dòng)機(jī)上的情況。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性方面的區(qū)別已經(jīng)從視頻中展現(xiàn),當(dāng)然這個(gè)試驗(yàn)只能說(shuō)明車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,、發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作時(shí)的情況,,掛上擋位真正跑起來(lái)又是什么樣子,暫時(shí)只能從主觀感受去評(píng)價(jià)了,。另外通過(guò)視頻還能聽(tīng)出,兩組試驗(yàn)無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是車內(nèi),,天籟都要更安靜一些,。