[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 無論是在數(shù)碼電子產(chǎn)品還是汽車領(lǐng)域,韓國企業(yè)都在不斷地向日企的學(xué)習(xí)中蠶食著自己這位老師的市場(chǎng),,三星如此,,現(xiàn)代、起亞亦如此,。憑借著出色的性價(jià)比和高投入的體育營銷推廣,,韓國汽車品牌無論是在美國還是歐洲都不斷提高著自己的市場(chǎng)占有率。如今恰逢國內(nèi)日系勢(shì)微,,韓國人更是不想錯(cuò)失這個(gè)機(jī)會(huì),。在伊蘭特、賽拉圖牢牢占據(jù)著低端緊湊型車市場(chǎng)的局面下,,韓國人希望現(xiàn)代朗動(dòng),、起亞K3能夠肩負(fù)起開發(fā)中高端緊湊型車市場(chǎng)的重任,一個(gè)多月前我們剛剛在舟山試駕了現(xiàn)代朗動(dòng),,而今天的主角K3正是朗動(dòng)的兄弟,一款同樣不可小視的緊湊型車新貴。
● 外觀尺寸
在我的微博和編輯博客中,,時(shí)常有人會(huì)問起ix35和智跑該買誰這個(gè)問題,,其實(shí)兩款車的底盤、動(dòng)力系統(tǒng)都是基本相同的,,所以在我看來,,只要選擇自己喜歡的那個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格即可做出判斷,。
起亞K3與朗動(dòng)同樣是一對(duì)兄弟,,且擁有著風(fēng)格完全不同卻都十分出色的外形設(shè)計(jì),。我們今天的主角K3線條更為簡(jiǎn)潔、硬朗,,陽剛的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合男性消費(fèi)者或鐘愛運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的消費(fèi)者的喜愛,。
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
起亞K3 | 現(xiàn)代朗動(dòng) | 大眾朗逸 | 雪佛蘭科魯茲 | |
長(zhǎng)(mm) | 4600 | 4570 | 4605 | 4598 |
寬(mm) | 1780 | 1775 | 1765 | 1797 |
高(mm) | 1445 | 1445 | 1460 | 1477 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2610 | 2685 |
車身尺寸方面,起亞K3擁有與現(xiàn)代朗動(dòng)完全相同的2700mm軸距,,兩車的高度也同為1445mm,,只是長(zhǎng)、寬兩方面略有差別,。兩車與同價(jià)位的大眾新朗逸、雪佛蘭科魯茲相比也處于伯仲之間,,大家各有優(yōu)勢(shì)。
毫無疑問,,K3采用LED日間行車燈作為前大燈燈眉的設(shè)計(jì)是此次K3最大的亮點(diǎn),,當(dāng)然相比今年9月將于韓國上市的韓版車型,,起亞還是為國產(chǎn)化做出了一些比較有針對(duì)性的修改,。比如中網(wǎng)格柵由韓版的黑色蜂窩狀變?yōu)榱爽F(xiàn)在的鍍鉻直瀑式,相比韓版增加了豪華感,。其實(shí)直瀑式虎嘯中網(wǎng)也非K3首次使用,,品牌的旗艦車型K9便采用這樣的中網(wǎng),從這點(diǎn)也可以看出廠商對(duì)于K3的重視,。
從車身側(cè)面頂部的線條多少能夠看出一些K3和朗動(dòng)的關(guān)系,,不過兩車在風(fēng)格上還是有著清晰的界線,朗動(dòng)線條飄逸,、柔美,,K3則很直接,體現(xiàn)了陽剛的一面,。后視鏡的造型比較別致,,還集成了LED轉(zhuǎn)向燈,點(diǎn)亮的效果很漂亮,。
車尾同樣根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好做了修改,,尾燈的樣式與前臉呼應(yīng),特別是LED光帶的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的科技感,,相比點(diǎn)狀LED光源更為柔和自然,,夜間的辨識(shí)度極高,。另外連接兩組尾燈的鍍鉻裝飾條也是韓國版車型所沒有的。
K3上市后將有8種顏色可選,,看不清的話大家可以點(diǎn)擊看大圖。
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差評(píng)理由: