[汽車之家 試駕] 如今自主品牌SUV車型層出不窮,,特別是10萬元以內(nèi)的市場爭奪愈發(fā)激烈,眾多新品的亮相吸引了很多消費(fèi)者的目光,,以至于奪走了市場上那些老資格產(chǎn)品們的風(fēng)頭,。為了搶回關(guān)注度,,華泰圣達(dá)菲終于又推出了新車型——1.8T手動(dòng)導(dǎo)航版,。
在增加新車型的同時(shí),,華泰圣達(dá)菲的官方價(jià)格也做了巨大調(diào)整,例如這款1.8T手動(dòng)導(dǎo)航版的廠商指導(dǎo)價(jià)由原先的13.58萬降至9.57萬,,降幅超過4萬元,,直接跳入10萬元區(qū)間,可見廠家是決心要與其他自主品牌一較高下了,。
顧名思義,,導(dǎo)航版車型最大亮點(diǎn)就是裝備了導(dǎo)航系統(tǒng),這套系統(tǒng)和高配車型上的完全相同,,集成了音響和DVD功能,觸屏操作,,可以手寫輸入地址,,界面直觀方便。然而它似乎不支持“后臺(tái)運(yùn)行”,導(dǎo)航和收音機(jī)無法同時(shí)開啟,,駕駛者只能二選一,,這確實(shí)是個(gè)艱難的抉擇。
除了導(dǎo)航以外,,1.8T手動(dòng)導(dǎo)航版還配備了電動(dòng)天窗,、外后視鏡加熱、皮革包裹的方向盤和座椅,、DVD以及自動(dòng)空調(diào)等舒適化配置,,已經(jīng)能滿足日常家用需求。
『1.8T導(dǎo)航版還裝備自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等舒適性配置』
華泰圣達(dá)菲的軸距為2620毫米,,在同級(jí)別中處于中游,,它的后排腿部空間充裕,但頭部空間的表現(xiàn)一般,,好在后排座椅靠背也是可調(diào)的,,便于乘客找到合適的坐姿。
這款車的內(nèi)飾用料和做工沒有給我們帶來驚喜,,中控臺(tái)大部分表面依然是偏硬的塑料材質(zhì),,裝配質(zhì)量在同級(jí)別中也已不具任何優(yōu)勢,當(dāng)今自主品牌的工藝水平正在迅速進(jìn)步,,相比之下華泰要加油了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: