● 內(nèi)飾:做工用料表現(xiàn)不錯(cuò),,后排中間乘坐舒適性有提升
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)較之前也有了不小的變化,,儀表臺(tái)上半部分的地方大多采用了軟性材料,,這在同檔次日系車(chē)中并不多見(jiàn),。方向盤(pán)的造型依然是經(jīng)典的斯巴魯風(fēng)格,,銀色裝飾件讓其顯得更為運(yùn)動(dòng)。
方向盤(pán)的粗細(xì)適中,,握在手里很有力量感,,而且中高配車(chē)型還配有了換擋撥片,配置上表現(xiàn)出了自身注重操控和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),。手不離開(kāi)方向盤(pán)就可以操控音響系統(tǒng),、藍(lán)牙電話、定速續(xù)航以及駕駛模糊選擇,。每個(gè)按鍵的鍵程適中,,回彈感覺(jué)很好,音量控制等功能鍵采用撥桿式設(shè)計(jì),,對(duì)于初次接這款車(chē)的人來(lái)說(shuō),比按鍵式更容易上手,。
儀表臺(tái)中間配有一塊彩色顯示屏,,當(dāng)然這只是在中高配車(chē)型才會(huì)有,彩色顯示屏可以顯示綜合油耗,、續(xù)航里程,、倒車(chē)影像等常規(guī)功能。在渦輪增壓車(chē)型上還可以提供增壓值,、油門(mén)行程等信息的顯示,。
乘坐空間方面,新款森林人的表現(xiàn)還是讓人很滿意的,,182cm的體驗(yàn)者坐在前排可以擁有一拳的頭部空間,,坐在后排時(shí),兩拳的腿部空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也是相當(dāng)不錯(cuò)的,。
座椅的造型與現(xiàn)款有所不同,,樣式上偏向運(yùn)動(dòng),,不過(guò)軟硬程度倒是很照顧舒適性,肩部和腿部的坐墊都很柔軟,,座椅的側(cè)向支撐顯得很硬朗,,可以說(shuō)在對(duì)身體的支撐和舒適性方面找到了比較平衡的位置。
后排地板的平整度與現(xiàn)款車(chē)型相比也有很大的改進(jìn),,中間凸起部位更低,,讓中間的乘客不用騎在上面了。座椅靠背的角度通過(guò)坐墊外側(cè)的拉繩可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,,讓坐在后排的乘客也可以找到自己舒服的坐姿,。不過(guò)在頂配車(chē)型上,我們并沒(méi)有看到后排出風(fēng)口這項(xiàng)配置,,看來(lái)后排舒適性方面還是有美中不足的地方,。
根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù),新款森林人的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為505升,,相比老款提升了55升,,通過(guò)座椅4/6放倒后可以繼續(xù)增大。操作中有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得聊幾句,,一個(gè)是后排座椅放倒后,,后備廂的平整度非常優(yōu)秀,幾乎就是個(gè)平面,;再一個(gè)是座椅放倒的功能操作很簡(jiǎn)單,,通過(guò)后備廂內(nèi)的按鍵即可完成,算是繼承了老款的設(shè)計(jì),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: