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途觀/漢蘭達請小心 試北京現(xiàn)代全新勝達

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■ 配置極其豐富

  全新勝達內(nèi)飾布局緊湊,它采用現(xiàn)代家族目前流行的“飛翼”形+斜坡設(shè)計的中控臺,,極富流動性的線條很容易讓人聯(lián)想到它來自現(xiàn)代汽車,。中控臺的質(zhì)感、用料方面表現(xiàn)還算不錯,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

  方向盤采用鏤空的處理,,看上去比較精致。集成于方向盤上的多功能按鍵較多,,不過分區(qū)清晰,,上手沒有任何困難。另外,,方向盤上還設(shè)置了轉(zhuǎn)向助力幅度調(diào)節(jié)的按鍵,,它可以對方向盤助力模式進行三個幅度的調(diào)節(jié)。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

  中控臺的分區(qū)很明確,,并飾以銀色面板點綴,,這與海外版車型略有不同。高配車型采用了8英寸觸摸屏,,DVD,、GPS導(dǎo)航、USB/AUX/SD擴展等常見的功能都有配備,,低配車型則采用4.2寸彩色小觸摸屏顯示,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

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  全新勝達是首款搭載Bluelink系統(tǒng)的北京現(xiàn)代車型,,這套系統(tǒng)可以為駕駛員提供很多方便的服務(wù),功能性上與安吉星系統(tǒng)十分類似,。感興趣的朋友可以點擊《叫板安吉星 現(xiàn)代BlueLink人機對話系統(tǒng)》這篇文章,里面有詳細的介紹,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 新勝達 2013款 2.0T 基本型

  一向以性價比作為“殺手锏”的現(xiàn)代在配置方面毫不吝嗇,。除了上述的配置外,方向盤左側(cè)控制區(qū)域內(nèi)還可以看到四驅(qū)系統(tǒng)鎖定,、陡坡緩降,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警,、主動節(jié)油等按鍵,。除此之外,還有AUTO HOLD,、電子手剎,、自動泊車、胎壓監(jiān)測,、一鍵啟動,、座椅加熱/通風(fēng)等配置都可以在它身上找得到,配置十分豐富,!

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 39.04 11.80
    測試文章:北京現(xiàn)代新旗艦 測2013款全新勝達2.4L
    評測編輯-梁巍:

    全新勝達首先有個好賣相,,大多數(shù)人看見了都會喜歡上它,,各項測試成績也都表現(xiàn)都不錯,配置以及人性化設(shè)計都挺到位,,并且還有第三排座椅,,這種比城市型SUV高半個級別的細分市場現(xiàn)在還鮮有對手,或許全新勝達能借此火上一把,。

    評測編輯-胡正暘:

    外貌俊秀,,配置豐富,有第三排座椅,,駕駛輕松,,如果不是因為內(nèi)飾燈光顏色太多太雜,我還真有可能打10分,。

    評測編輯-羅浩:

    全新勝達是一輛很有親和力的車,,各項表現(xiàn)令人滿意,如果你不想在汽車方面操心太多的話,,那么實惠又實用的新勝達是不錯的選擇,,它會是你生活的好幫手。

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勝達

指導(dǎo)價:19.58-26.88萬
級別:中型SUV
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